Vindorkugarðurinn kostar þrjátíu og sex milljarða króna Svavar Hávarðsson skrifar 14. júlí 2014 12:00 Vindmyllur við Búrfell. Mynd/Landsvirkjun Gangi hugmyndir Landsvirkjunar eftir um vindorkugarð við Búrfell er líklegur kostnaður framkvæmdarinnar rúmlega 36 milljarðar króna. Landsvirkjun lagði fram tillögu að matsáætlun fyrir Búrfellslund, eins og vindorkugarðurinn er kallaður, á fimmtudag. Eins og kunnugt er áætlar fyrirtækið að reisa allt að 80 vindmyllur á 34 ferkílómetra svæði á Hafinu við Búrfell. Þar standa fyrir tvær vindmyllur sem reistar voru í tilraunaskyni og hafa sýnt að aðstæður fyrir vindorkugarð eru mjög hagstæðar í alþjóðlegum samanburði. Verði af framkvæmdum er hugmyndin að reisa stærri vindmyllur en standa þar nú, eða allt að þriggja til þriggja og hálfs MW vindmyllur. Eins og Fréttablaðið greindi frá í maí þá fer kostnaður við vindmyllur lækkandi og ef sannast að aðstæður séu jafn góðar hér eins og niðurstöðurnar af Hafinu benda til, og vindmyllur verði samkeppnisfærar við stærri virkjanir, þá getur það breytt áherslum Landsvirkjunar. Við fyrirspurn Fréttablaðsins til Landsvirkjunar um kostnað við verkefnið fékkst það svar að fyrirtækið ynni að kostnaðargreiningu og ótímabært væri að gefa upp kostnaðartölur. Samkvæmt heimildum Fréttablaðsins er kostnaðurinn þó mjög nálægt 36 milljörðum króna, þegar meðalkostnaður áþekkra framkvæmda í Evrópu er skoðaður á hvert megavatt sem framleitt verður. Efri mörk slíkra útreikninga eru um 40 milljarðar eða 350 milljónir dala. Við fyrstu sýn er orkuframleiðsla frá vindorkugarði mjög ódýr kostur, en hér ber til þess að líta að nýting er áætluð 40% við Búrfell öfugt við 100% nýtingu vatns- eða jarðvarmavirkjana. Nærtækt dæmi er nýjasta vatnsaflsvirkjun Landsvirkjunar, Búðarhálsvirkjun, en 40% nýting gæfi svipaðan afrakstur. Kostnaður við Búðarhálsvirkjun var um 26 milljarðar króna, svo vindorkuframleiðsla er, enn þá, dýrari kostur. Í tillögu að matsáætlun Landsvirkjunar er tekið á nokkrum umhverfisþáttum sem hafa verið ofarlega í umræðunni víða erlendis, t.d. mögulegum fugladauða. Í matsskýrslunni kemur fram að umfangsmiklar rannsóknir eru fyrirhugaðar. Megináhersla fuglarannsókna í tengslum við verkefnið verður kortlagning farfugla um svæðið frá vori og fram á haust. Á rannsóknatíma verður ratsjá keyrð til þess að fylgjast með umferðartíðni fugla á svæðinu en einnig er um að ræða beinar athuganir á vettvangi. Við kynningu og yfirlestur á drögum að tillögunni bárust athugasemdir og ábendingar frá stofnunum og einstaklingum. Ein veigamesta athugasemdin frá Landvernd lýtur að því hversu nálægt „anddyri“ friðlandsins að Fjallabaki vindorkugarðurinn er teiknaður. Landvernd telur að þetta muni hafa neikvæð áhrif á upplifun ferðamanna, ekki síst sem fyrsta upplifun þeirra af Fjallabaki. Mest lesið Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Óli Páll til APRÓ Viðskipti innlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Fleiri fréttir Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Sjá meira
Gangi hugmyndir Landsvirkjunar eftir um vindorkugarð við Búrfell er líklegur kostnaður framkvæmdarinnar rúmlega 36 milljarðar króna. Landsvirkjun lagði fram tillögu að matsáætlun fyrir Búrfellslund, eins og vindorkugarðurinn er kallaður, á fimmtudag. Eins og kunnugt er áætlar fyrirtækið að reisa allt að 80 vindmyllur á 34 ferkílómetra svæði á Hafinu við Búrfell. Þar standa fyrir tvær vindmyllur sem reistar voru í tilraunaskyni og hafa sýnt að aðstæður fyrir vindorkugarð eru mjög hagstæðar í alþjóðlegum samanburði. Verði af framkvæmdum er hugmyndin að reisa stærri vindmyllur en standa þar nú, eða allt að þriggja til þriggja og hálfs MW vindmyllur. Eins og Fréttablaðið greindi frá í maí þá fer kostnaður við vindmyllur lækkandi og ef sannast að aðstæður séu jafn góðar hér eins og niðurstöðurnar af Hafinu benda til, og vindmyllur verði samkeppnisfærar við stærri virkjanir, þá getur það breytt áherslum Landsvirkjunar. Við fyrirspurn Fréttablaðsins til Landsvirkjunar um kostnað við verkefnið fékkst það svar að fyrirtækið ynni að kostnaðargreiningu og ótímabært væri að gefa upp kostnaðartölur. Samkvæmt heimildum Fréttablaðsins er kostnaðurinn þó mjög nálægt 36 milljörðum króna, þegar meðalkostnaður áþekkra framkvæmda í Evrópu er skoðaður á hvert megavatt sem framleitt verður. Efri mörk slíkra útreikninga eru um 40 milljarðar eða 350 milljónir dala. Við fyrstu sýn er orkuframleiðsla frá vindorkugarði mjög ódýr kostur, en hér ber til þess að líta að nýting er áætluð 40% við Búrfell öfugt við 100% nýtingu vatns- eða jarðvarmavirkjana. Nærtækt dæmi er nýjasta vatnsaflsvirkjun Landsvirkjunar, Búðarhálsvirkjun, en 40% nýting gæfi svipaðan afrakstur. Kostnaður við Búðarhálsvirkjun var um 26 milljarðar króna, svo vindorkuframleiðsla er, enn þá, dýrari kostur. Í tillögu að matsáætlun Landsvirkjunar er tekið á nokkrum umhverfisþáttum sem hafa verið ofarlega í umræðunni víða erlendis, t.d. mögulegum fugladauða. Í matsskýrslunni kemur fram að umfangsmiklar rannsóknir eru fyrirhugaðar. Megináhersla fuglarannsókna í tengslum við verkefnið verður kortlagning farfugla um svæðið frá vori og fram á haust. Á rannsóknatíma verður ratsjá keyrð til þess að fylgjast með umferðartíðni fugla á svæðinu en einnig er um að ræða beinar athuganir á vettvangi. Við kynningu og yfirlestur á drögum að tillögunni bárust athugasemdir og ábendingar frá stofnunum og einstaklingum. Ein veigamesta athugasemdin frá Landvernd lýtur að því hversu nálægt „anddyri“ friðlandsins að Fjallabaki vindorkugarðurinn er teiknaður. Landvernd telur að þetta muni hafa neikvæð áhrif á upplifun ferðamanna, ekki síst sem fyrsta upplifun þeirra af Fjallabaki.
Mest lesið Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Óli Páll til APRÓ Viðskipti innlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Fleiri fréttir Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Sjá meira