Eimskipafélagið 100 ára í dag Fanney Birna Jónsdóttir skrifar 17. janúar 2014 13:25 Eimskipafélag Íslands er 100 ára í dag en félagið var stofnað þann 17. janúar 1914, þar sem á fimmta hundrað manns komu saman í Fríkirkjunni í Reykjavík. Félagið var nefnt Óskabarn þjóðarinnar í fjölmiðlum landsins en upphaf félagsins var einstakt, þar sem 14.000 manns lögðu félaginu til hlutafé. Árið 1915 komu fyrstu tvö skip félagsins til Íslands, Gullfoss í apríl og Goðafoss í júní. „Það er skemmtilegt og spennandi ár framundan og haldið verður upp á afmælið með ýmsum viðburðum, stórum sem smáum. Það verður mikið um að vera,“ segir Ólafur W. Hand, forstöðumaður markaðs-og kynningardeildar Eimskips. Mikil og glæsileg afmælishátíð verður haldin í Hörpunni í dag þar sem íslensk dægurtónlist í bland við sögu félagsins verður flutt í Eldborgarsal. Fram koma meðal annarra Björn Jörundur, Valdimar, KK, Bubbi Morthens, Sigríður Thorlacius, Egill Ólafsson, Magnús Eiríksson, Unnsteinn Manuel, Eyþór Ingi og Pálmi Gunnarsson. „Eimskip er elsta skipafélag Íslands og hefur félagið frá upphafi lagt höfuðáherslu á skipaflutninga til og frá landinu en í dag býður Eimskip upp á alhliða flutningsþjónustu um allan heim,“ segir Ólafur. Eimskip rekur nú skrifstofur í 19 löndum og hefur umboðsmenn í fjölmörgum öðrum þar að auki.Saga Eimskips gefin út Af þessu tilefni hefur Saga Eimskips, Eimskipafélag Íslands í 100 ár, verið gefin út. Um er að ræða þrjú bindi saman í öskju, sögu félagsins, listaverkasafn og skipasögu. Sagan er rituð af Guðmundi Magnússyni, Þorsteinn Jónsson tók saman listaverkasafnið og Hilmar Snorrason skráði skipasöguna. Saga félagsins er afrakstur umfangsmikillar könnunar frumheimilda í skjalasöfnum, einkum í skjalasafni Eimskipafélagsins. Einnig er stuðst við opinber gögn og umfjöllun fjölmiðla um félagið. Um 400 ljósmyndir, gamlar og nýjar, prýða ritverkið. „Það er mjög ánægjulegt að sjá 100 ára sögu Eimskips koma út á prenti og í jafn glæsilegum bindum og raun ber vitni. Saga félagsins er afar umfangsmikil eins og gefur að skilja og segja má með sanni að hún sé samofin sögu þjóðarinnar í heila öld,“ segir Gylfi Sigfússon, forstjóri Eimskips. Hann segir félagið hafa verið mikilvægt áhrifaafl og liður í sjálfstæðisbaráttu Íslendinga á fyrstu áratugum síðustu aldar. Eimskip sé elsta flutningafyrirtæki landsins og hafi félagið frá upphafi lagt höfuðáherslu á skipaflutninga til og frá landinu „Saga Eimskips er saga atvinnu- og viðskiptalífs, efnahags- og stjórnmála. Hún er ekki síst saga kraftmikilla einstaklinga sem áttu stóran þátt í að ryðja nútímanum braut á Íslandi,“ segir Gylfi ennfremur.Höfundar bókanna þriggja Þorsteinn Jónsson, Hilmar Snorrason og Guðmundur Magnússon ásamt Gylfa Sigfússyni, forstjóra Eimskips.Vísir/Eimskip Mest lesið Segja skilið við Kringluna Viðskipti innlent Mikil eftirspurn eftir notuðum Toyota bílum Samstarf Bein útsending: Niðurstöður Íslensku ánægjuvogarinnar kunngjörðar Viðskipti innlent Kaupsamningum fækkaði tímabundið vegna vaxtamálsins Viðskipti innlent Innleiðing stefnu: Það er starfsfólkið sem skorar mörkin en ekki stjórnendur Atvinnulíf Innleiðing stefnu: „Keppikefli að gera sjálfan mig óþarfan“ Atvinnulíf Vara við súkkulaðirúsínum Neytendur Hálfum milljarði ódýrara að keyra vinnsluna á olíu Viðskipti innlent Breytingar í vinnunni: Hvað þýðir þetta fyrir mig? Atvinnulíf Rúmur helmingur íbúða til sölu nýbyggingar Viðskipti innlent Fleiri fréttir Segja skilið við Kringluna Rúmur helmingur íbúða til sölu nýbyggingar Hálfum milljarði ódýrara að keyra vinnsluna á olíu Davíð ráðinn til að stýra Almenningssamgöngum höfuðborgarsvæðisins Hrafnhildur til Pipar\TBWA Þau eru tilnefnd til UT-verðlauna Ský Ráða Önnu Rut til að skapa rými fyrir Ármann Bein útsending: Niðurstöður Íslensku ánægjuvogarinnar kunngjörðar Kaupsamningum fækkaði tímabundið vegna vaxtamálsins Setja stefnuna á seinni hluta árs Niceair aflýsir jómfrúarfluginu Opinber útboð á árinu fyrir 221 milljarð króna Gagnrýna að ræða eigi pitsaostsmálið við Bændasamtökin Heiðar kjörinn stjórnarformaður Íslandsbanka Stækka aðrennslisgöng Sultartangastöðvar Kolefnisgjöld gætu bætt sex þúsund kalli við flugkostnað heimila „Biðröðin er löng“ Ákvörðunin á ábyrgð stjórnenda Icelandair en ekki flugmanna Hætta flugi til Istanbúl eftir að flugmenn drógu undanþágu til baka Grillhúsinu á Sprengisandi lokað Spá blússandi verðbólgu næstu mánuði Bein útsending: Skattadagurinn 2026 „Þennan vítahring þarf að rjúfa“ Of mikið A-vítamín í barnavítamíninu Veitti Vélfagi leyfi til að greiða laun Leggja til að Heiðar verði stjórnarformaður Íslandsbanka Skrá Styrkás í Kauphöllina á næsta ári Eigandinn greiddi sér hundruð milljóna í arð Leita að nafni á farþegamiðstöð fyrir skemmtiferðaskip Kappahl og Newbie opna á Íslandi Sjá meira
Eimskipafélag Íslands er 100 ára í dag en félagið var stofnað þann 17. janúar 1914, þar sem á fimmta hundrað manns komu saman í Fríkirkjunni í Reykjavík. Félagið var nefnt Óskabarn þjóðarinnar í fjölmiðlum landsins en upphaf félagsins var einstakt, þar sem 14.000 manns lögðu félaginu til hlutafé. Árið 1915 komu fyrstu tvö skip félagsins til Íslands, Gullfoss í apríl og Goðafoss í júní. „Það er skemmtilegt og spennandi ár framundan og haldið verður upp á afmælið með ýmsum viðburðum, stórum sem smáum. Það verður mikið um að vera,“ segir Ólafur W. Hand, forstöðumaður markaðs-og kynningardeildar Eimskips. Mikil og glæsileg afmælishátíð verður haldin í Hörpunni í dag þar sem íslensk dægurtónlist í bland við sögu félagsins verður flutt í Eldborgarsal. Fram koma meðal annarra Björn Jörundur, Valdimar, KK, Bubbi Morthens, Sigríður Thorlacius, Egill Ólafsson, Magnús Eiríksson, Unnsteinn Manuel, Eyþór Ingi og Pálmi Gunnarsson. „Eimskip er elsta skipafélag Íslands og hefur félagið frá upphafi lagt höfuðáherslu á skipaflutninga til og frá landinu en í dag býður Eimskip upp á alhliða flutningsþjónustu um allan heim,“ segir Ólafur. Eimskip rekur nú skrifstofur í 19 löndum og hefur umboðsmenn í fjölmörgum öðrum þar að auki.Saga Eimskips gefin út Af þessu tilefni hefur Saga Eimskips, Eimskipafélag Íslands í 100 ár, verið gefin út. Um er að ræða þrjú bindi saman í öskju, sögu félagsins, listaverkasafn og skipasögu. Sagan er rituð af Guðmundi Magnússyni, Þorsteinn Jónsson tók saman listaverkasafnið og Hilmar Snorrason skráði skipasöguna. Saga félagsins er afrakstur umfangsmikillar könnunar frumheimilda í skjalasöfnum, einkum í skjalasafni Eimskipafélagsins. Einnig er stuðst við opinber gögn og umfjöllun fjölmiðla um félagið. Um 400 ljósmyndir, gamlar og nýjar, prýða ritverkið. „Það er mjög ánægjulegt að sjá 100 ára sögu Eimskips koma út á prenti og í jafn glæsilegum bindum og raun ber vitni. Saga félagsins er afar umfangsmikil eins og gefur að skilja og segja má með sanni að hún sé samofin sögu þjóðarinnar í heila öld,“ segir Gylfi Sigfússon, forstjóri Eimskips. Hann segir félagið hafa verið mikilvægt áhrifaafl og liður í sjálfstæðisbaráttu Íslendinga á fyrstu áratugum síðustu aldar. Eimskip sé elsta flutningafyrirtæki landsins og hafi félagið frá upphafi lagt höfuðáherslu á skipaflutninga til og frá landinu „Saga Eimskips er saga atvinnu- og viðskiptalífs, efnahags- og stjórnmála. Hún er ekki síst saga kraftmikilla einstaklinga sem áttu stóran þátt í að ryðja nútímanum braut á Íslandi,“ segir Gylfi ennfremur.Höfundar bókanna þriggja Þorsteinn Jónsson, Hilmar Snorrason og Guðmundur Magnússon ásamt Gylfa Sigfússyni, forstjóra Eimskips.Vísir/Eimskip
Mest lesið Segja skilið við Kringluna Viðskipti innlent Mikil eftirspurn eftir notuðum Toyota bílum Samstarf Bein útsending: Niðurstöður Íslensku ánægjuvogarinnar kunngjörðar Viðskipti innlent Kaupsamningum fækkaði tímabundið vegna vaxtamálsins Viðskipti innlent Innleiðing stefnu: Það er starfsfólkið sem skorar mörkin en ekki stjórnendur Atvinnulíf Innleiðing stefnu: „Keppikefli að gera sjálfan mig óþarfan“ Atvinnulíf Vara við súkkulaðirúsínum Neytendur Hálfum milljarði ódýrara að keyra vinnsluna á olíu Viðskipti innlent Breytingar í vinnunni: Hvað þýðir þetta fyrir mig? Atvinnulíf Rúmur helmingur íbúða til sölu nýbyggingar Viðskipti innlent Fleiri fréttir Segja skilið við Kringluna Rúmur helmingur íbúða til sölu nýbyggingar Hálfum milljarði ódýrara að keyra vinnsluna á olíu Davíð ráðinn til að stýra Almenningssamgöngum höfuðborgarsvæðisins Hrafnhildur til Pipar\TBWA Þau eru tilnefnd til UT-verðlauna Ský Ráða Önnu Rut til að skapa rými fyrir Ármann Bein útsending: Niðurstöður Íslensku ánægjuvogarinnar kunngjörðar Kaupsamningum fækkaði tímabundið vegna vaxtamálsins Setja stefnuna á seinni hluta árs Niceair aflýsir jómfrúarfluginu Opinber útboð á árinu fyrir 221 milljarð króna Gagnrýna að ræða eigi pitsaostsmálið við Bændasamtökin Heiðar kjörinn stjórnarformaður Íslandsbanka Stækka aðrennslisgöng Sultartangastöðvar Kolefnisgjöld gætu bætt sex þúsund kalli við flugkostnað heimila „Biðröðin er löng“ Ákvörðunin á ábyrgð stjórnenda Icelandair en ekki flugmanna Hætta flugi til Istanbúl eftir að flugmenn drógu undanþágu til baka Grillhúsinu á Sprengisandi lokað Spá blússandi verðbólgu næstu mánuði Bein útsending: Skattadagurinn 2026 „Þennan vítahring þarf að rjúfa“ Of mikið A-vítamín í barnavítamíninu Veitti Vélfagi leyfi til að greiða laun Leggja til að Heiðar verði stjórnarformaður Íslandsbanka Skrá Styrkás í Kauphöllina á næsta ári Eigandinn greiddi sér hundruð milljóna í arð Leita að nafni á farþegamiðstöð fyrir skemmtiferðaskip Kappahl og Newbie opna á Íslandi Sjá meira