Kostir fleiri en gallar fyrir níu af tíu 4. júlí 2013 07:00 Frá fundi með Maríu Damaniki, framkvæmdastjóra sjávarútvegsmála ESB. Doktor í stjórnmálahagfræði segir að í aðildarsamningi Íslands verði að tryggja að tillögur fiskifræðinga um hámarksafla haldi. Fréttablaðið/Valli Kostir við aðild að Evrópusambandinu (ESB) eru fleiri en ókostirnir fyrir að minnsta kosti 90 prósent þjóðarinnar. Þetta er mat Magnúsar Bjarnasonar, doktors í stjórnmálahagfræði. Í grein sem Magnús ritaði nýverið í efnahagsritið Vísbendingu fer Magnús yfir þau atriði sem upp á vantar að EES aðild Íslands jafngildi fullri ESB-aðild. „Tollabandalagið stuðlar að ódýrari og einfaldari inn- og útflutningi en ella með auknum viðskiptum og samkeppni,“ segir hann og bætir við að andstaða við tollabandalagið jafngildi stuðningi við höft. „Hverjir vilja þau? Varla aðrir en einokunarkaupmenn.“ Þá segir Magnús að Íslendingar myndu, líkt og Svíar og Finnar, geta styrkt landbúnað umfram það sem almennt gerist í ESB vegna þess að um heimskautalandbúnað væri að ræða. Þá sé ekki að sjá að ný aðildarríki ESB hafi lent í vandræðum vegna dýra- og plöntusjúkdóma, enda sé heilbrigðiseftirlit strangt í Evrópu. „Andstaðan kemur einkum frá þeim sem lifa af styrkum og fela sig bakvið tollvernd,“ segir hann. Að mati Magnúsar er lítil tormerki á því að afnema takmarkanir á fjárfestingum útlendinga í sjávarútvegi og bendir á að fram að hruni 2008 hafi ekkert bannað eigendum sjávarútvegsfyrirtækja að flytja hagnað sinn úr landi og fjárfesta erlendis. „Og sumir gerðu það,“ segir hann. Svo framarlega sem rányrkja yrði útilokuð og skilyrði sett um ráðstöfun arðs yrði ESB-aðild ekki vandamál fyrir sjávarútveginn. Magnús bendir líka á að ríki geti gengið í ESB með efnhagsmál í ólestri og tekið þátt í öllu samstarfi nema myntsamstarfinu. „Oftast þurfa þjóðirnar að taka sig á í efnahagsmálum til að taka upp evruna sem gjaldmiðil.“ Í doktorsritgerð Magnúsar frá árinu 2010 segir hann að til langs tíma, og að því gefnu að samkomulag náist um nauðsynlega vernd fiskistofna, megi gera ráð fyrir að hagvöxtur yrði hér sex til sjö prósentum meiri innan ESB en utan. Mest lesið Bensínlítrinn hefur hækkað á ný Neytendur Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Viðskipti innlent Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Viðskipti innlent „Það þýðir ekki að pissa í skóinn sinn“ Neytendur Arion hækkar vexti á ný Viðskipti innlent Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Viðskipti innlent Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Viðskipti innlent Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Viðskipti innlent Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Viðskipti innlent Bensínverð hækkar aftur á morgun Viðskipti innlent Fleiri fréttir Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Arion hækkar vexti á ný Bensínverð hækkar aftur á morgun Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Hagkerfið kólnar en er ekki í kreppu Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Íslandsbanki hækkar vexti Segir styttast í niðurstöður samráðs vegna kjarasamninga Elín Hirst stofnar fyrirtæki Hefur daglegt flug milli Keflavíkur og Fíladelfíu næsta sumar Hafnar því að hafa snuprað tækni- og hugverkaiðnaðinn „Hafa pakkað niður sleggjunni og eru tilbúnir að senda hana til Brussel“ Gagnrýna Viðskiptaráð fyrir að sleppa fjórðu útflutningsstoðinni Verðbólga eykst: Forsendur kjarasamninga brostnar Brynjar Már fer yfir til Corus frá Isavia Auknar tekjur og minni kostnaður Guðmundur Fertram verður sérlegur erindreki Atvinnuleysi jókst í júlí Hreiðar vill hægja á og selja Stracta-hótel Nýr og umdeildur Gotti tekinn úr loftinu Eggert skipaður forstjóri Hafrannsóknastofnunar Hótelin fá ný nöfn Hættir sem forstjóri Elkem og hefur störf hjá Travel Connect Af hverju eru allir að eyða svona miklu? Alvotech tekur stökk eftir greiningu Bank of America Högnuðust um hálfan annan milljarð Elkem segir tollfrelsi geta skilað 350 milljónum á ári Sjá meira
Kostir við aðild að Evrópusambandinu (ESB) eru fleiri en ókostirnir fyrir að minnsta kosti 90 prósent þjóðarinnar. Þetta er mat Magnúsar Bjarnasonar, doktors í stjórnmálahagfræði. Í grein sem Magnús ritaði nýverið í efnahagsritið Vísbendingu fer Magnús yfir þau atriði sem upp á vantar að EES aðild Íslands jafngildi fullri ESB-aðild. „Tollabandalagið stuðlar að ódýrari og einfaldari inn- og útflutningi en ella með auknum viðskiptum og samkeppni,“ segir hann og bætir við að andstaða við tollabandalagið jafngildi stuðningi við höft. „Hverjir vilja þau? Varla aðrir en einokunarkaupmenn.“ Þá segir Magnús að Íslendingar myndu, líkt og Svíar og Finnar, geta styrkt landbúnað umfram það sem almennt gerist í ESB vegna þess að um heimskautalandbúnað væri að ræða. Þá sé ekki að sjá að ný aðildarríki ESB hafi lent í vandræðum vegna dýra- og plöntusjúkdóma, enda sé heilbrigðiseftirlit strangt í Evrópu. „Andstaðan kemur einkum frá þeim sem lifa af styrkum og fela sig bakvið tollvernd,“ segir hann. Að mati Magnúsar er lítil tormerki á því að afnema takmarkanir á fjárfestingum útlendinga í sjávarútvegi og bendir á að fram að hruni 2008 hafi ekkert bannað eigendum sjávarútvegsfyrirtækja að flytja hagnað sinn úr landi og fjárfesta erlendis. „Og sumir gerðu það,“ segir hann. Svo framarlega sem rányrkja yrði útilokuð og skilyrði sett um ráðstöfun arðs yrði ESB-aðild ekki vandamál fyrir sjávarútveginn. Magnús bendir líka á að ríki geti gengið í ESB með efnhagsmál í ólestri og tekið þátt í öllu samstarfi nema myntsamstarfinu. „Oftast þurfa þjóðirnar að taka sig á í efnahagsmálum til að taka upp evruna sem gjaldmiðil.“ Í doktorsritgerð Magnúsar frá árinu 2010 segir hann að til langs tíma, og að því gefnu að samkomulag náist um nauðsynlega vernd fiskistofna, megi gera ráð fyrir að hagvöxtur yrði hér sex til sjö prósentum meiri innan ESB en utan.
Mest lesið Bensínlítrinn hefur hækkað á ný Neytendur Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Viðskipti innlent Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Viðskipti innlent „Það þýðir ekki að pissa í skóinn sinn“ Neytendur Arion hækkar vexti á ný Viðskipti innlent Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Viðskipti innlent Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Viðskipti innlent Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Viðskipti innlent Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Viðskipti innlent Bensínverð hækkar aftur á morgun Viðskipti innlent Fleiri fréttir Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Arion hækkar vexti á ný Bensínverð hækkar aftur á morgun Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Hagkerfið kólnar en er ekki í kreppu Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Íslandsbanki hækkar vexti Segir styttast í niðurstöður samráðs vegna kjarasamninga Elín Hirst stofnar fyrirtæki Hefur daglegt flug milli Keflavíkur og Fíladelfíu næsta sumar Hafnar því að hafa snuprað tækni- og hugverkaiðnaðinn „Hafa pakkað niður sleggjunni og eru tilbúnir að senda hana til Brussel“ Gagnrýna Viðskiptaráð fyrir að sleppa fjórðu útflutningsstoðinni Verðbólga eykst: Forsendur kjarasamninga brostnar Brynjar Már fer yfir til Corus frá Isavia Auknar tekjur og minni kostnaður Guðmundur Fertram verður sérlegur erindreki Atvinnuleysi jókst í júlí Hreiðar vill hægja á og selja Stracta-hótel Nýr og umdeildur Gotti tekinn úr loftinu Eggert skipaður forstjóri Hafrannsóknastofnunar Hótelin fá ný nöfn Hættir sem forstjóri Elkem og hefur störf hjá Travel Connect Af hverju eru allir að eyða svona miklu? Alvotech tekur stökk eftir greiningu Bank of America Högnuðust um hálfan annan milljarð Elkem segir tollfrelsi geta skilað 350 milljónum á ári Sjá meira
Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Viðskipti innlent
Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Viðskipti innlent