Bókhaldsóreiða hjá Björgólfsfeðgum 12. janúar 2010 18:55 Skiptastjóri þrotabús Samsonar hefur undanfarna unnið að því að greiða úr flækjunni í þrotabúinu en það er hans hlutverk að gæta hagsmuna kröfuhafanna, þ.e þeirra sem lánuðu Björgólfsfeðgum peninga. Þeir eru ansi margir og kröfurnar í búið nema samtals 80 milljörðum króna. Það sem hefur torveldað störf skiptastjórans er að það vantar lánasamninga fyrir mörgum svimandi háum millifærslum. Meðal annars finnast ekki samningar vegna lána til fjögurra aflandsfélaga á Tortóla upp á 800 milljónir króna. Beðið er eftir upplýsingum frá starfsmönnum Novators, fjárfestingarfélags Björgólfs Thors Björgólfssonar, varðandi eignarhaldið á þessum félögum, en allt bendir til að þau hafi einnig verið í eigu feðganna. Í bókhaldinu finnast millifærslubeiðnir þar sem er beðið um að millifæra ákveðna upphæð inn á tiltekinn reikning, síðan er sá sem skráður er skluldari lánsins er annar en sá sem fékk greiðslu vegna þess, en svo virðist sem ákveðinn hluti þeirra hafi farið í gegnum Landsbankann í Lúxemborg. Þær skýringar sem stjórn Samsonar, sem var skipuð Björgólfi Guðmundssyni, Sigþóri Sigmarssyni og Ágústi Leóssyni, gefur er að fjármálastjóri Samsonar hafi glímt við veikindi og því hafi bókhaldið ekki verið í lagi.Þrotabú Samsonar á einnig háa innstæðu hjá Landsbankanum í Lúxemborg, sem er í gjaldþrotameðferð. Hefur gætt nokkurs taugatitrings varðandi innstæðuna, en mörgum þykir óeðlilegt að félög sem tengjast Björgólfsfeðgum eigi að njóta forgangs, en innstæður eru forgangskröfur í þrotabú.Nú hafa 16 erlendir bankar, þ.á.m Commerzbank, krafist afhendingar á 380 milljóna króna innstæðu Samsonar Landsbankanum á Íslandi, en þrotabúið hafnar kröfunni þar sem málsástæða fyrir henni barst fyrir lok þess tíma sem heimilt var að lýsa kröfum í þrotabúið. Heildarkröfur í þrotabú Samsonar nema rúmlega áttatíu milljörðum króna. Þýski bankinn Commerzbank og suðurafríski bankinn Standard eiga kröfur samtals upp á 52,2 milljarða króna. Mest lesið Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Óli Páll til APRÓ Viðskipti innlent Fleiri fréttir Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Sjá meira
Skiptastjóri þrotabús Samsonar hefur undanfarna unnið að því að greiða úr flækjunni í þrotabúinu en það er hans hlutverk að gæta hagsmuna kröfuhafanna, þ.e þeirra sem lánuðu Björgólfsfeðgum peninga. Þeir eru ansi margir og kröfurnar í búið nema samtals 80 milljörðum króna. Það sem hefur torveldað störf skiptastjórans er að það vantar lánasamninga fyrir mörgum svimandi háum millifærslum. Meðal annars finnast ekki samningar vegna lána til fjögurra aflandsfélaga á Tortóla upp á 800 milljónir króna. Beðið er eftir upplýsingum frá starfsmönnum Novators, fjárfestingarfélags Björgólfs Thors Björgólfssonar, varðandi eignarhaldið á þessum félögum, en allt bendir til að þau hafi einnig verið í eigu feðganna. Í bókhaldinu finnast millifærslubeiðnir þar sem er beðið um að millifæra ákveðna upphæð inn á tiltekinn reikning, síðan er sá sem skráður er skluldari lánsins er annar en sá sem fékk greiðslu vegna þess, en svo virðist sem ákveðinn hluti þeirra hafi farið í gegnum Landsbankann í Lúxemborg. Þær skýringar sem stjórn Samsonar, sem var skipuð Björgólfi Guðmundssyni, Sigþóri Sigmarssyni og Ágústi Leóssyni, gefur er að fjármálastjóri Samsonar hafi glímt við veikindi og því hafi bókhaldið ekki verið í lagi.Þrotabú Samsonar á einnig háa innstæðu hjá Landsbankanum í Lúxemborg, sem er í gjaldþrotameðferð. Hefur gætt nokkurs taugatitrings varðandi innstæðuna, en mörgum þykir óeðlilegt að félög sem tengjast Björgólfsfeðgum eigi að njóta forgangs, en innstæður eru forgangskröfur í þrotabú.Nú hafa 16 erlendir bankar, þ.á.m Commerzbank, krafist afhendingar á 380 milljóna króna innstæðu Samsonar Landsbankanum á Íslandi, en þrotabúið hafnar kröfunni þar sem málsástæða fyrir henni barst fyrir lok þess tíma sem heimilt var að lýsa kröfum í þrotabúið. Heildarkröfur í þrotabú Samsonar nema rúmlega áttatíu milljörðum króna. Þýski bankinn Commerzbank og suðurafríski bankinn Standard eiga kröfur samtals upp á 52,2 milljarða króna.
Mest lesið Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Óli Páll til APRÓ Viðskipti innlent Fleiri fréttir Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Sjá meira