Lánið til IG fimmtungur af eigin fé Landsbankans Þorbjörn Þórðarson skrifar 23. desember 2009 12:19 Fimmtungur af eigin fé Nýja Landsbankans fór í að lána fyrir kaupum á Icelandic Group. Lánið, sem bankinn lánaði skúffufélagi í eigu tveggja sjávarútvegsfyrirtækja, var upp á 26 milljarða króna. Það var veitt rétt eftir bankahrunið í október 2008 til að kaupa 98 prósent hlut í Icelandic Group. Um er að ræða lán til skúffufélagsins IG ehf. sem var stofnað eftir hrun og var í eigu útgerðarfyrirtækjanna Brims og Hraðrystistöðvar Gunnvarar á Ísafirði, en Kastljósið greindi frá láninu í gærkvöldi. Eftir kaupin á hlutnum í Icelandic Group, sem er útflutningsfyrirtæki á sviði sjávarafurða, var hlutafé fyrrverandi eigenda fært niður. Lánið frá Landsbankanum var notað til að lagfæra skuldastöðu Icelandic, en tugmilljarða skuldir félagsins voru færðar yfir til IG ehf. Lán upp á 26 milljarða króna er gífurlega hátt með hliðsjón af efnahagsreikningi Landsbankans. Eigið fé bankans er 150 milljarðar króna, miðað við hinn 8. október 2008. Því er lánið til skúffufélagsins alls sautján prósent af eigin fé bankans á þessum tíma. Samkvæmt heimildum fréttastofu var ákvörðun um veitingu lánsins tekin af Elínu Sigfúsdóttur, sem þá var nýtekin við sem bankastjóri Landsbankans, en með vitund og samþykki bráðabirgðastjórnar bankans, en formaður stjórnarinnar var Þórhallur Arason, skrifstofustjóri fárreiðuskrifstofu fjármálaráðuneytisins. Samkvæmt heimildum fréttastofu var eini tilgangur lánsins að vernda hagsmuni Landsbankans og tók bankinn veð í Icelandic með veitingu lánsins. Bankinn hafði í raun tvo kosti, að flytja skuldir Icelandic annað eða taka félagið yfir, en fyrirtækið var í miklum rekstrarvandræðum. Icelandic á fjölmörg dótturfélög erlendis og eftir að breska fjármálaráðuneytið frysti eignir Landsbankans hinn 8. október 2008 með sérstöku úrræði, Landbanki freezing order, voru eignir bankans erlendis í uppnámi. Því tók bankinn ekki þá áhættu að færa Icelandic Group í eignasafn sitt á þessum tíma. Mest lesið „Þessu verður ekki breytt af Seðlabankanum einum“ Viðskipti innlent Missir stöðu sína sem eini billjónamæringur heims Viðskipti erlent Einungis sjö bílar kallaðir inn Neytendur Innkalla Land Rover-bíla vegna brunahættu Viðskipti innlent Það borgar sig að bregðast við í tíma: Hagnýt ráð frá múrarameistara Samstarf Súkkulaði hækkað um tæpan þriðjung á tveimur árum Neytendur Kaupmáttur heldur áfram að aukast Neytendur Olíuverð ekki verið lægra frá því árásirnar á Íran hófust Viðskipti erlent Taka ekki upp gjaldskyldu við Kringluna Neytendur Setja 630 milljónir í að markaðssetja Ísland sem áfangastað Viðskipti innlent Fleiri fréttir Innkalla Land Rover-bíla vegna brunahættu „Þessu verður ekki breytt af Seðlabankanum einum“ Vélfagsmenn fóru bónleiðir til búðar frá Hæstarétti Setja 630 milljónir í að markaðssetja Ísland sem áfangastað Atvinnuleysi 5,6 prósent í maí Hagnaður Samherja nam um 8,5 milljörðum Stefna að uppbyggingu baðlóns og hótels í Grundarfirði Hafa samið um aukin raforkukaup á Blönduósi Ráðnir forstöðumenn hjá OK Sameining tveggja lífeyrissjóða samþykkt Gissur ráðinn framkvæmdastjóri OBHM Brynja til Fastus frá Samkaupum Efla ráðgjöf við nemendur HR um kjaramál „Hvað haldið þið að þetta kosti? Milljarða, milljarða, milljarða“ Klára kaupin á Ofar og leita að nýjum framkvæmdastjóra Laufey nýr sérfræðingur hjá Landsbankanum Eykur strandveiðikvóta og gerir vertíðina þá „stærstu frá upphafi“ Tæplega 4,6 milljarða tap á rekstri borgarinnar Lægsta matvöruverðið enn oftast að finna í Prís Rakel nýr framkvæmdastjóri hjá Íslandsbanka Segir ríkar ástæður fyrir því að flugmenn eigi að vera vel launaðir Alvotech aflaði 20,6 milljarða í útboði og áskriftum John Strickland: Icelandair þarf að vera snjallt þegar nýjar þotur breyta leiknum Samkeppnishæfni Íslands og annarra Norðurlanda fellur milli ára Þróunin í þá átt að verða enn meiri kaupendamarkaður Nýtt endurskoðunar- og ráðgjafarfyrirtæki undir merkjum LOGOS Villi Birgis grætur Krambúðina á Akranesi Bláa lónið festir kaup á Arctic Adventures og stefnir á markað LánHeimur ekki undir eftirliti fjármálaeftirlits ESB gæti markað endalok umdeildra skilmála Icelandair Sjá meira
Fimmtungur af eigin fé Nýja Landsbankans fór í að lána fyrir kaupum á Icelandic Group. Lánið, sem bankinn lánaði skúffufélagi í eigu tveggja sjávarútvegsfyrirtækja, var upp á 26 milljarða króna. Það var veitt rétt eftir bankahrunið í október 2008 til að kaupa 98 prósent hlut í Icelandic Group. Um er að ræða lán til skúffufélagsins IG ehf. sem var stofnað eftir hrun og var í eigu útgerðarfyrirtækjanna Brims og Hraðrystistöðvar Gunnvarar á Ísafirði, en Kastljósið greindi frá láninu í gærkvöldi. Eftir kaupin á hlutnum í Icelandic Group, sem er útflutningsfyrirtæki á sviði sjávarafurða, var hlutafé fyrrverandi eigenda fært niður. Lánið frá Landsbankanum var notað til að lagfæra skuldastöðu Icelandic, en tugmilljarða skuldir félagsins voru færðar yfir til IG ehf. Lán upp á 26 milljarða króna er gífurlega hátt með hliðsjón af efnahagsreikningi Landsbankans. Eigið fé bankans er 150 milljarðar króna, miðað við hinn 8. október 2008. Því er lánið til skúffufélagsins alls sautján prósent af eigin fé bankans á þessum tíma. Samkvæmt heimildum fréttastofu var ákvörðun um veitingu lánsins tekin af Elínu Sigfúsdóttur, sem þá var nýtekin við sem bankastjóri Landsbankans, en með vitund og samþykki bráðabirgðastjórnar bankans, en formaður stjórnarinnar var Þórhallur Arason, skrifstofustjóri fárreiðuskrifstofu fjármálaráðuneytisins. Samkvæmt heimildum fréttastofu var eini tilgangur lánsins að vernda hagsmuni Landsbankans og tók bankinn veð í Icelandic með veitingu lánsins. Bankinn hafði í raun tvo kosti, að flytja skuldir Icelandic annað eða taka félagið yfir, en fyrirtækið var í miklum rekstrarvandræðum. Icelandic á fjölmörg dótturfélög erlendis og eftir að breska fjármálaráðuneytið frysti eignir Landsbankans hinn 8. október 2008 með sérstöku úrræði, Landbanki freezing order, voru eignir bankans erlendis í uppnámi. Því tók bankinn ekki þá áhættu að færa Icelandic Group í eignasafn sitt á þessum tíma.
Mest lesið „Þessu verður ekki breytt af Seðlabankanum einum“ Viðskipti innlent Missir stöðu sína sem eini billjónamæringur heims Viðskipti erlent Einungis sjö bílar kallaðir inn Neytendur Innkalla Land Rover-bíla vegna brunahættu Viðskipti innlent Það borgar sig að bregðast við í tíma: Hagnýt ráð frá múrarameistara Samstarf Súkkulaði hækkað um tæpan þriðjung á tveimur árum Neytendur Kaupmáttur heldur áfram að aukast Neytendur Olíuverð ekki verið lægra frá því árásirnar á Íran hófust Viðskipti erlent Taka ekki upp gjaldskyldu við Kringluna Neytendur Setja 630 milljónir í að markaðssetja Ísland sem áfangastað Viðskipti innlent Fleiri fréttir Innkalla Land Rover-bíla vegna brunahættu „Þessu verður ekki breytt af Seðlabankanum einum“ Vélfagsmenn fóru bónleiðir til búðar frá Hæstarétti Setja 630 milljónir í að markaðssetja Ísland sem áfangastað Atvinnuleysi 5,6 prósent í maí Hagnaður Samherja nam um 8,5 milljörðum Stefna að uppbyggingu baðlóns og hótels í Grundarfirði Hafa samið um aukin raforkukaup á Blönduósi Ráðnir forstöðumenn hjá OK Sameining tveggja lífeyrissjóða samþykkt Gissur ráðinn framkvæmdastjóri OBHM Brynja til Fastus frá Samkaupum Efla ráðgjöf við nemendur HR um kjaramál „Hvað haldið þið að þetta kosti? Milljarða, milljarða, milljarða“ Klára kaupin á Ofar og leita að nýjum framkvæmdastjóra Laufey nýr sérfræðingur hjá Landsbankanum Eykur strandveiðikvóta og gerir vertíðina þá „stærstu frá upphafi“ Tæplega 4,6 milljarða tap á rekstri borgarinnar Lægsta matvöruverðið enn oftast að finna í Prís Rakel nýr framkvæmdastjóri hjá Íslandsbanka Segir ríkar ástæður fyrir því að flugmenn eigi að vera vel launaðir Alvotech aflaði 20,6 milljarða í útboði og áskriftum John Strickland: Icelandair þarf að vera snjallt þegar nýjar þotur breyta leiknum Samkeppnishæfni Íslands og annarra Norðurlanda fellur milli ára Þróunin í þá átt að verða enn meiri kaupendamarkaður Nýtt endurskoðunar- og ráðgjafarfyrirtæki undir merkjum LOGOS Villi Birgis grætur Krambúðina á Akranesi Bláa lónið festir kaup á Arctic Adventures og stefnir á markað LánHeimur ekki undir eftirliti fjármálaeftirlits ESB gæti markað endalok umdeildra skilmála Icelandair Sjá meira