Kaupir í Camillo Eitzen 22. mars 2006 00:01 Þórður Már Jóhannesson forstjóri Straumur-Burðarás er orðinn þriðji stærsti hluthafinn í skipafélaginu Camillo Eitzen (CECO) sem er skráð í Kauphöllina í Osló. Markaðsverð félagsins er rétt um 27 milljarðar króna þannig að fimm prósenta hlutur Straums er um 1,4 milljarða virði. Camillo Eitzen hefur vaxið hratt á síðustu misserum í kjölfar yfirtaka á öðrum félaögum. Fyrirtækið skilaði fimm milljarða hagnaði á síðasta starfsári og jókst hann um tæp 40 prósent á milli ára. Tekjur félagsins námu 35 milljörðum króna á síðasta ári sem var fimmtungshækkun frá fyrra ári. Félagið beinir starfsemi sinni að gas- og efnaiðnaði, gámaflutningum og stundar auk þess víðtæka fjárfestingarstarfsemi innan skipaiðnaðarins. Sem dæmi um mikil umsvif Camillo Eitzen í yfirtökum og samrunum má nefna að um næstu mánaðamót sameinast renna dótturfélagið TESMA Holding og Strömme í eitt félag sem fær nafnið Eitzen Maritime Service. Nýja félagið verður að 55 prósentum hluta í eigu CECO. Innlent Viðskipti Mest lesið Russ DeLeon eignast Höfða Lodge Viðskipti innlent Engin svör að fá sem skýra „rán um hábjartan dag“ Neytendur Draumurinn um hvítu jakkafötin og Ferrari á bílaplaninu Atvinnulíf Selja sérbakaðar bollur í útivistarvöruverslun Viðskipti innlent Framsækin og ört vaxandi rafmagnsverkfræðistofa Framúrskarandi fyrirtæki Fá veglegan styrk og innleiða Bara tala í alla framhaldsskóla Viðskipti innlent Neita að taka fyrir umsókn um nýja kynslóð flensusprautu Viðskipti erlent Valhöll seld en óvíst með framhaldið Viðskipti innlent Fjögur ráðin til Cirkus auglýsingastofu Viðskipti innlent Gera Wolt-sendla starfsmenn en á óhefðbundnum kjörum Viðskipti erlent Fleiri fréttir Russ DeLeon eignast Höfða Lodge Selja sérbakaðar bollur í útivistarvöruverslun Fá veglegan styrk og innleiða Bara tala í alla framhaldsskóla Fjögur ráðin til Cirkus auglýsingastofu Valhöll seld en óvíst með framhaldið Kínverjarnir selja sig út úr Elkem Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð „Laxaveisla á Íslandi“ og útlit fyrir umtalsverðan vöxt í framleiðslu Spá því að verðbólga fari strax undir fimm prósent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Sjá meira
Straumur-Burðarás er orðinn þriðji stærsti hluthafinn í skipafélaginu Camillo Eitzen (CECO) sem er skráð í Kauphöllina í Osló. Markaðsverð félagsins er rétt um 27 milljarðar króna þannig að fimm prósenta hlutur Straums er um 1,4 milljarða virði. Camillo Eitzen hefur vaxið hratt á síðustu misserum í kjölfar yfirtaka á öðrum félaögum. Fyrirtækið skilaði fimm milljarða hagnaði á síðasta starfsári og jókst hann um tæp 40 prósent á milli ára. Tekjur félagsins námu 35 milljörðum króna á síðasta ári sem var fimmtungshækkun frá fyrra ári. Félagið beinir starfsemi sinni að gas- og efnaiðnaði, gámaflutningum og stundar auk þess víðtæka fjárfestingarstarfsemi innan skipaiðnaðarins. Sem dæmi um mikil umsvif Camillo Eitzen í yfirtökum og samrunum má nefna að um næstu mánaðamót sameinast renna dótturfélagið TESMA Holding og Strömme í eitt félag sem fær nafnið Eitzen Maritime Service. Nýja félagið verður að 55 prósentum hluta í eigu CECO.
Innlent Viðskipti Mest lesið Russ DeLeon eignast Höfða Lodge Viðskipti innlent Engin svör að fá sem skýra „rán um hábjartan dag“ Neytendur Draumurinn um hvítu jakkafötin og Ferrari á bílaplaninu Atvinnulíf Selja sérbakaðar bollur í útivistarvöruverslun Viðskipti innlent Framsækin og ört vaxandi rafmagnsverkfræðistofa Framúrskarandi fyrirtæki Fá veglegan styrk og innleiða Bara tala í alla framhaldsskóla Viðskipti innlent Neita að taka fyrir umsókn um nýja kynslóð flensusprautu Viðskipti erlent Valhöll seld en óvíst með framhaldið Viðskipti innlent Fjögur ráðin til Cirkus auglýsingastofu Viðskipti innlent Gera Wolt-sendla starfsmenn en á óhefðbundnum kjörum Viðskipti erlent Fleiri fréttir Russ DeLeon eignast Höfða Lodge Selja sérbakaðar bollur í útivistarvöruverslun Fá veglegan styrk og innleiða Bara tala í alla framhaldsskóla Fjögur ráðin til Cirkus auglýsingastofu Valhöll seld en óvíst með framhaldið Kínverjarnir selja sig út úr Elkem Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð „Laxaveisla á Íslandi“ og útlit fyrir umtalsverðan vöxt í framleiðslu Spá því að verðbólga fari strax undir fimm prósent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Sjá meira