Methagnaður Burðaráss 13. október 2005 19:34 Burðarás stefnir að frekari erlendum fjárfestingum í framtíðinni segir forstjóri félagsins. Burðarás hagnaðist um 20 milljarða króna á öðrum ársfjórðungi þessa árs. Ekkert félag í Íslensku kauphöllinni hefur nokkurn tíma hagnast jafnmikið á svo stuttum tíma. Hagnaður Burðaráss fyrstu sex mánuði ársins nam tæpum 25 milljörðum króna, en þar af var hagnaður á öðrum ársfjórðungi 20 milljarðar króna. Ekkert íslenskt fyrirtæki hefur hagnast svo hressilega á einum ársfjórðungi og Burðarás gerði á síðustu þremur mánuðum. Helmingur hagnaðarins er tilkominn vegna sölu fyrirtækisins á Eimskipafélaginu en hagnaður af annarri fjárfestingastarfsemi nam rúmum 12 milljörðum króna. Heildareignir Burðaráss eru nú 117 milljarðar en Burðarás á skráðar eignir fyrir 85 milljarða króna og óskráðar eignir fyrir rúma 19 milljarða. Verðmætustu eignir félagsins eru í Íslandsbanka, Skandia og Carnegie en stærsta óskráða eign fyrirtækisins, er í Avion Group sem félagið fékk að hluta til í skiptum fyrir Eimskip. Aðspurður um hvað fyrirtækið ætli að gera við þennan mikla hagnað sagði Friðrik Jóhannsson, forstjóri, að mörg verkefni væru til skoðunar, bæði hér heima og erlendis. Hann sagði jafnframt að þunginn í fjárfestingum þeirra væri að flytjast meria til útlanda. Hann sagði að Burðarás hygðist gera tilboð í Símann ásamt hópi fjárfesta og að nokkur verkefni væru til skoðunar erlendis. Hann sagði líka að ein stærsta eign félagsins væri í Skandia og að það væri góð fjárfesting með mikla ávöxtunarmöguleika. Burðarás á 4,5 prósent í félaginu en Friðrik vill ekki segja nákvæmlega til um hversu stóran hlut Burðarás hefur í hyggju að eignast í félaginu. Á tímabilinu fjárfesti Burðarás í Novator, sem er fjárfestingarfélag í eigu Björgólfs Thors Björgólfssonar, fyrir um fjóra milljarða króna. Novator leggur höfuðáherslu á fjárfestingar í fjarskiptafyrirtækjum. Friðrik sagði að erfitt sé að segja til um næstu skref. Tækifærin kæmu fyrirvaralaust og ákvarðanir oft teknar með skömmum fyrirvara. Innlent Viðskipti Mest lesið Russ DeLeon eignast Höfða Lodge Viðskipti innlent Draumurinn um hvítu jakkafötin og Ferrari á bílaplaninu Atvinnulíf Engin svör að fá sem skýra „rán um hábjartan dag“ Neytendur Selja sérbakaðar bollur í útivistarvöruverslun Viðskipti innlent Fá veglegan styrk og innleiða Bara tala í alla framhaldsskóla Viðskipti innlent Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð Viðskipti innlent Valhöll seld en óvíst með framhaldið Viðskipti innlent Neita að taka fyrir umsókn um nýja kynslóð flensusprautu Viðskipti erlent Framsækin og ört vaxandi rafmagnsverkfræðistofa Framúrskarandi fyrirtæki Mega ekki kenna haframjólk við mjólk Viðskipti erlent Fleiri fréttir Russ DeLeon eignast Höfða Lodge Selja sérbakaðar bollur í útivistarvöruverslun Fá veglegan styrk og innleiða Bara tala í alla framhaldsskóla Fjögur ráðin til Cirkus auglýsingastofu Valhöll seld en óvíst með framhaldið Kínverjarnir selja sig út úr Elkem Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð „Laxaveisla á Íslandi“ og útlit fyrir umtalsverðan vöxt í framleiðslu Spá því að verðbólga fari strax undir fimm prósent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Sjá meira
Burðarás stefnir að frekari erlendum fjárfestingum í framtíðinni segir forstjóri félagsins. Burðarás hagnaðist um 20 milljarða króna á öðrum ársfjórðungi þessa árs. Ekkert félag í Íslensku kauphöllinni hefur nokkurn tíma hagnast jafnmikið á svo stuttum tíma. Hagnaður Burðaráss fyrstu sex mánuði ársins nam tæpum 25 milljörðum króna, en þar af var hagnaður á öðrum ársfjórðungi 20 milljarðar króna. Ekkert íslenskt fyrirtæki hefur hagnast svo hressilega á einum ársfjórðungi og Burðarás gerði á síðustu þremur mánuðum. Helmingur hagnaðarins er tilkominn vegna sölu fyrirtækisins á Eimskipafélaginu en hagnaður af annarri fjárfestingastarfsemi nam rúmum 12 milljörðum króna. Heildareignir Burðaráss eru nú 117 milljarðar en Burðarás á skráðar eignir fyrir 85 milljarða króna og óskráðar eignir fyrir rúma 19 milljarða. Verðmætustu eignir félagsins eru í Íslandsbanka, Skandia og Carnegie en stærsta óskráða eign fyrirtækisins, er í Avion Group sem félagið fékk að hluta til í skiptum fyrir Eimskip. Aðspurður um hvað fyrirtækið ætli að gera við þennan mikla hagnað sagði Friðrik Jóhannsson, forstjóri, að mörg verkefni væru til skoðunar, bæði hér heima og erlendis. Hann sagði jafnframt að þunginn í fjárfestingum þeirra væri að flytjast meria til útlanda. Hann sagði að Burðarás hygðist gera tilboð í Símann ásamt hópi fjárfesta og að nokkur verkefni væru til skoðunar erlendis. Hann sagði líka að ein stærsta eign félagsins væri í Skandia og að það væri góð fjárfesting með mikla ávöxtunarmöguleika. Burðarás á 4,5 prósent í félaginu en Friðrik vill ekki segja nákvæmlega til um hversu stóran hlut Burðarás hefur í hyggju að eignast í félaginu. Á tímabilinu fjárfesti Burðarás í Novator, sem er fjárfestingarfélag í eigu Björgólfs Thors Björgólfssonar, fyrir um fjóra milljarða króna. Novator leggur höfuðáherslu á fjárfestingar í fjarskiptafyrirtækjum. Friðrik sagði að erfitt sé að segja til um næstu skref. Tækifærin kæmu fyrirvaralaust og ákvarðanir oft teknar með skömmum fyrirvara.
Innlent Viðskipti Mest lesið Russ DeLeon eignast Höfða Lodge Viðskipti innlent Draumurinn um hvítu jakkafötin og Ferrari á bílaplaninu Atvinnulíf Engin svör að fá sem skýra „rán um hábjartan dag“ Neytendur Selja sérbakaðar bollur í útivistarvöruverslun Viðskipti innlent Fá veglegan styrk og innleiða Bara tala í alla framhaldsskóla Viðskipti innlent Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð Viðskipti innlent Valhöll seld en óvíst með framhaldið Viðskipti innlent Neita að taka fyrir umsókn um nýja kynslóð flensusprautu Viðskipti erlent Framsækin og ört vaxandi rafmagnsverkfræðistofa Framúrskarandi fyrirtæki Mega ekki kenna haframjólk við mjólk Viðskipti erlent Fleiri fréttir Russ DeLeon eignast Höfða Lodge Selja sérbakaðar bollur í útivistarvöruverslun Fá veglegan styrk og innleiða Bara tala í alla framhaldsskóla Fjögur ráðin til Cirkus auglýsingastofu Valhöll seld en óvíst með framhaldið Kínverjarnir selja sig út úr Elkem Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð „Laxaveisla á Íslandi“ og útlit fyrir umtalsverðan vöxt í framleiðslu Spá því að verðbólga fari strax undir fimm prósent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Sjá meira