Þegar framtíðin er seld á útsölu Anna Kristín Jensdóttir skrifar 6. maí 2026 15:02 Það er auðvelt að lofa einföldum lausnum í kosningabaráttu. Fleiri akreinar. Fleiri bílastæði. Minni yfirbygging. Meiri „hagræðing“. Færri stjórnendur. Allt hljómar þetta vel í stuttum slagorðum, sérstaklega þegar flókin samfélagsmál eru sett fram eins og þau séu einfaldur rekstrarreikningur. En borg er ekki bara rekstrarreikningur. Borg er heimili fólks. Hún er heimili barna, eldri borgara, fólks með fötlun, fjölskyldna, námsmanna, launafólks, þeirra sem keyra, ganga, hjóla, taka strætó eða þurfa ferðaþjónustu til að komast um. Borg sem hugsar aðeins út frá einkabílnum er ekki borg fyrir alla. Hún er borg fyrir þau sem hafa heilsu, getu, fjármagn og aðstæður til að nýta sér hann. Þess vegna skiptir máli hvaða sýn stjórnmálaflokkar hafa á Reykjavík. Sjálfstæðisflokkurinn hefur lagt áherslu á að minnka yfirbyggingu, einfalda stjórnkerfi, selja eignir og hagræða í rekstri borgarinnar. Það má vel ræða hagræðingu. Enginn á að verja óskilvirkt kerfi. En þegar hagræðing verður að meginstefnu án þess að skýrt sé hvernig gæði þjónustunnar verði varin, þá er hætta á að fólk verði að afgangsstærð í eigin samfélagi. Miðflokkurinn talar með svipuðum hætti um að „taka til“ í rekstri borgarinnar, leggja áherslu á bílastæði og berjast gegn Borgarlínu. Í stefnu flokksins er jafnframt talað sérstaklega um að berjast hart gegn Borgarlínu, þó að flokkurinn segist vilja öflugar almenningssamgöngur „byggðar á skynsemi“. En hvað þýðir þessi pólitík í raun? Hvað þýðir hún fyrir konu með fötlun sem bíður eftir þjónustu? Hvað þýðir hún fyrir fjölskyldu sem þarf samþætta aðstoð, faglegt teymi og skýra ábyrgð? Hvað þýðir hún fyrir barn sem þarf stuðning í skóla, frístund og daglegu lífi? Hún getur þýtt lengri bið. Hún getur þýtt minni samfellu. Hún getur þýtt að færri fagmenn haldi utan um flókin mál. Hún getur þýtt að þjónustan verði brotakenndari, kaldari og ómannlegri, ekki endilega vegna þess að einhver vilji illa, heldur vegna þess að pólitísk forgangsröðun setur kerfið, malbikið og skammtímalausnirnar framar fólkinu. Þjónusta við fatlað fólk er ekki gæluverkefni. Hún er lögbundin þjónusta. Lögin gera ráð fyrir því að opinberir aðilar tryggi samfellda og samþætta þjónustu í þágu notenda, og að sveitarfélög taki ákvarðanir um þjónustu við fatlað fólk á sínu lögheimili. Þetta er því ekki spurning um hvort sveitarfélög „megi“ sinna velferð. Þetta er spurning um hvort þau hafi pólitískan vilja, faglega getu og mannlega sýn til að gera það vel. Við sjáum þetta í raunveruleikanum. Í Mosfellsbæ var fyrsta skóflustungan tekin árið 2023 að nýjum sérhönnuðum búsetukjarna fyrir fimm fatlaða íbúa eftir 22 árs bið. Á bak við slíka framkvæmd eru ekki bara teikningar, fermetrar og fjárhagsáætlanir. Þar eru einstaklingar sem fá loksins tækifæri til að búa við meira öryggi, meira sjálfstæði og meiri reisn í stað þess að búa við ófyrirsjáanlega bið. Í málefnasamningi meirihlutans í Mosfellsbæ 2022–2026, þar sem Viðreisn átti aðild, var sérstaklega kveðið á um að vinna að aðgerðaráætlun varðandi uppbyggingu sértækra búsetuúrræða fyrir fatlað fólk og tryggja fyrirsjáanleika í málaflokknum til framtíðar. Þetta er munurinn á skammtímapólitík og ábyrgri framtíðarsýn. Skammtímapólitík spyr: Hvernig vinnum við næstu fyrirsögn? Ábyrg framtíðarsýn spyr: Hvernig byggjum við samfélag þar sem fólk getur lifað með reisn? Viðreisn í Reykjavík talar um góða þjónustu sem aðalverkefni borgarinnar, um velferðarþjónustu, húsnæðisuppbyggingu, sterkar samgöngur og kortershverfi þar sem lykilþjónusta er í nálægð við íbúana. Það er sú sýn sem borgin þarf. Ekki borg sem er aðeins hönnuð fyrir hraðari umferð. Ekki borg þar sem bílastæði verða táknmynd frelsis, á meðan fólk sem þarf stuðning bíður eftir þjónustu. Ekki borg þar sem „hagræðing“ verður fínt orð yfir niðurskurð sem bitnar fyrst á þeim sem minnst mega sín. Auðvitað þarf Reykjavík að virka. Auðvitað þarf að fara vel með fé. Auðvitað þarf að einfalda kerfi sem eru of þung og óskilvirk. En borg sem virkar er ekki bara borg þar sem bílar komast hraðar á milli staða. Borg sem virkar er borg þar sem barn fær stuðning áður en vandinn verður óviðráðanlegur. Þar sem fatlað fólk fær þjónustu sem byggir á virðingu, fagmennsku og samfellu. Þar sem fjölskyldur þurfa ekki að berjast við kerfið til að fá það sem þær eiga rétt á. Þar sem skipulagið þjónar fólki, ekki öfugt. Þegar stjórnmálaflokkar selja framtíðina ódýrt fyrir völd, þá birtist það ekki alltaf strax. Það birtist síðar í lengri biðlistum, verri þjónustu, verri aðgengi, verri samgöngum fyrir þau sem ekki geta eða vilja treysta á einkabílinn, og samfélagi sem verður þrengra fyrir alla. Við eigum að gera meiri kröfur. Reykjavík á ekki að vera borg skyndilausna. Hún á ekki að vera borg slagorða. Hún á að vera borg fyrir fólk. Fyrir öll börn. Fyrir fatlað fólk. Fyrir eldri borgara. Fyrir fjölskyldur. Fyrir þau sem ganga, hjóla, keyra, taka strætó eða þurfa aðstoð til að komast á milli staða. Það er alvöru samfélag. Og það samfélag verður ekki byggt með því að selja framtíðina á útsölu. Höfundur er fötluð kona og náms- og starfsráðgjafi. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson Skoðun Meitlað í stein eða kannski, hugsanlega, ef til vill Sigurður Egilsson Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB II Bjarni Már Magnússon Skoðun Almyrkvi á sólu 12.ágúst 2026: Gagnlegar upplýsingar Runólfur Þórhallsson Skoðun Að hafa rétt eftir Ingólfur Sverrisson Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon Skoðun Af hverju „Nei“ 29. ágúst? Alfreð Sturla Böðvarsson Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson Skoðun Skoðun Skoðun Stafrænt fullveldi er ekki frönsk sérviska Þorsteinn Siglaugsson skrifar Skoðun Gervigreind á ekki að hugsa fyrir okkur Helgi S. Karlsson skrifar Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Mannréttindi eru ekki skrifstofa heldur framkvæmd Auður Axelsdóttir skrifar Skoðun Af hverju „Nei“ 29. ágúst? Alfreð Sturla Böðvarsson skrifar Skoðun Að hafa rétt eftir Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Almyrkvi á sólu 12.ágúst 2026: Gagnlegar upplýsingar Runólfur Þórhallsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB II Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Meitlað í stein eða kannski, hugsanlega, ef til vill Sigurður Egilsson skrifar Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson skrifar Skoðun Litir, form og staðarandi Þórður Már Sigfússon skrifar Skoðun Brexit ekki orsök efnahagsáskorana Breta Kristinn Sv. Helgason skrifar Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson skrifar Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Viðvörunarljós um farsæld barna má ekki hunsa Steinunn Bergmann skrifar Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson skrifar Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson skrifar Skoðun Nýsköpunin sem hverfur inn í skýið Bogi Ragnarsson skrifar Skoðun Þegar kaffið rennur upp á við í Undralandi íslenskrar orðræðu Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Þeir seldu áhættuna sem tækifæri — og sendu þjóðinni reikninginn Baldur Pétursson skrifar Skoðun Traust á lögmönnum er ekki einkamál lögmanna Vilbert Gústafsson skrifar Skoðun Upplýsingar eru ekki ógn, þær eru forsenda Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Heimilislæknar og reglugerðardrög Alma D. Möller skrifar Skoðun Einstaklingurinn og fullveldið Signý Sigurðardóttir skrifar Skoðun Skilvirk núna en ekki ef við göngum í ESB Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Sjá meira
Það er auðvelt að lofa einföldum lausnum í kosningabaráttu. Fleiri akreinar. Fleiri bílastæði. Minni yfirbygging. Meiri „hagræðing“. Færri stjórnendur. Allt hljómar þetta vel í stuttum slagorðum, sérstaklega þegar flókin samfélagsmál eru sett fram eins og þau séu einfaldur rekstrarreikningur. En borg er ekki bara rekstrarreikningur. Borg er heimili fólks. Hún er heimili barna, eldri borgara, fólks með fötlun, fjölskyldna, námsmanna, launafólks, þeirra sem keyra, ganga, hjóla, taka strætó eða þurfa ferðaþjónustu til að komast um. Borg sem hugsar aðeins út frá einkabílnum er ekki borg fyrir alla. Hún er borg fyrir þau sem hafa heilsu, getu, fjármagn og aðstæður til að nýta sér hann. Þess vegna skiptir máli hvaða sýn stjórnmálaflokkar hafa á Reykjavík. Sjálfstæðisflokkurinn hefur lagt áherslu á að minnka yfirbyggingu, einfalda stjórnkerfi, selja eignir og hagræða í rekstri borgarinnar. Það má vel ræða hagræðingu. Enginn á að verja óskilvirkt kerfi. En þegar hagræðing verður að meginstefnu án þess að skýrt sé hvernig gæði þjónustunnar verði varin, þá er hætta á að fólk verði að afgangsstærð í eigin samfélagi. Miðflokkurinn talar með svipuðum hætti um að „taka til“ í rekstri borgarinnar, leggja áherslu á bílastæði og berjast gegn Borgarlínu. Í stefnu flokksins er jafnframt talað sérstaklega um að berjast hart gegn Borgarlínu, þó að flokkurinn segist vilja öflugar almenningssamgöngur „byggðar á skynsemi“. En hvað þýðir þessi pólitík í raun? Hvað þýðir hún fyrir konu með fötlun sem bíður eftir þjónustu? Hvað þýðir hún fyrir fjölskyldu sem þarf samþætta aðstoð, faglegt teymi og skýra ábyrgð? Hvað þýðir hún fyrir barn sem þarf stuðning í skóla, frístund og daglegu lífi? Hún getur þýtt lengri bið. Hún getur þýtt minni samfellu. Hún getur þýtt að færri fagmenn haldi utan um flókin mál. Hún getur þýtt að þjónustan verði brotakenndari, kaldari og ómannlegri, ekki endilega vegna þess að einhver vilji illa, heldur vegna þess að pólitísk forgangsröðun setur kerfið, malbikið og skammtímalausnirnar framar fólkinu. Þjónusta við fatlað fólk er ekki gæluverkefni. Hún er lögbundin þjónusta. Lögin gera ráð fyrir því að opinberir aðilar tryggi samfellda og samþætta þjónustu í þágu notenda, og að sveitarfélög taki ákvarðanir um þjónustu við fatlað fólk á sínu lögheimili. Þetta er því ekki spurning um hvort sveitarfélög „megi“ sinna velferð. Þetta er spurning um hvort þau hafi pólitískan vilja, faglega getu og mannlega sýn til að gera það vel. Við sjáum þetta í raunveruleikanum. Í Mosfellsbæ var fyrsta skóflustungan tekin árið 2023 að nýjum sérhönnuðum búsetukjarna fyrir fimm fatlaða íbúa eftir 22 árs bið. Á bak við slíka framkvæmd eru ekki bara teikningar, fermetrar og fjárhagsáætlanir. Þar eru einstaklingar sem fá loksins tækifæri til að búa við meira öryggi, meira sjálfstæði og meiri reisn í stað þess að búa við ófyrirsjáanlega bið. Í málefnasamningi meirihlutans í Mosfellsbæ 2022–2026, þar sem Viðreisn átti aðild, var sérstaklega kveðið á um að vinna að aðgerðaráætlun varðandi uppbyggingu sértækra búsetuúrræða fyrir fatlað fólk og tryggja fyrirsjáanleika í málaflokknum til framtíðar. Þetta er munurinn á skammtímapólitík og ábyrgri framtíðarsýn. Skammtímapólitík spyr: Hvernig vinnum við næstu fyrirsögn? Ábyrg framtíðarsýn spyr: Hvernig byggjum við samfélag þar sem fólk getur lifað með reisn? Viðreisn í Reykjavík talar um góða þjónustu sem aðalverkefni borgarinnar, um velferðarþjónustu, húsnæðisuppbyggingu, sterkar samgöngur og kortershverfi þar sem lykilþjónusta er í nálægð við íbúana. Það er sú sýn sem borgin þarf. Ekki borg sem er aðeins hönnuð fyrir hraðari umferð. Ekki borg þar sem bílastæði verða táknmynd frelsis, á meðan fólk sem þarf stuðning bíður eftir þjónustu. Ekki borg þar sem „hagræðing“ verður fínt orð yfir niðurskurð sem bitnar fyrst á þeim sem minnst mega sín. Auðvitað þarf Reykjavík að virka. Auðvitað þarf að fara vel með fé. Auðvitað þarf að einfalda kerfi sem eru of þung og óskilvirk. En borg sem virkar er ekki bara borg þar sem bílar komast hraðar á milli staða. Borg sem virkar er borg þar sem barn fær stuðning áður en vandinn verður óviðráðanlegur. Þar sem fatlað fólk fær þjónustu sem byggir á virðingu, fagmennsku og samfellu. Þar sem fjölskyldur þurfa ekki að berjast við kerfið til að fá það sem þær eiga rétt á. Þar sem skipulagið þjónar fólki, ekki öfugt. Þegar stjórnmálaflokkar selja framtíðina ódýrt fyrir völd, þá birtist það ekki alltaf strax. Það birtist síðar í lengri biðlistum, verri þjónustu, verri aðgengi, verri samgöngum fyrir þau sem ekki geta eða vilja treysta á einkabílinn, og samfélagi sem verður þrengra fyrir alla. Við eigum að gera meiri kröfur. Reykjavík á ekki að vera borg skyndilausna. Hún á ekki að vera borg slagorða. Hún á að vera borg fyrir fólk. Fyrir öll börn. Fyrir fatlað fólk. Fyrir eldri borgara. Fyrir fjölskyldur. Fyrir þau sem ganga, hjóla, keyra, taka strætó eða þurfa aðstoð til að komast á milli staða. Það er alvöru samfélag. Og það samfélag verður ekki byggt með því að selja framtíðina á útsölu. Höfundur er fötluð kona og náms- og starfsráðgjafi.
Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson skrifar
Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar
Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar