Verður Reykjavík grænasta borg Evrópu? Finnur Ricart Andrason skrifar 12. febrúar 2026 07:01 Reykjavík gæti orðið grænasta borgin í Evrópu ef við þorum að setja markið hátt. Það er margt gott að gerjast í umhverfismálum borgarinnar en við eigum svo sannarlega mikinn metnað inni. Náttúran er ekki sú eina sem myndi græða á róttækari umhverfisaðgerðum í borginni heldur myndu þær auka lífsgæði okkar allra. Við gætum verið með öflugustu almenningssamgöngurnar, öruggustu hjólastígana, skemmtilegustu almenningsgarðana, besta aðgengið að grænum svæðum, flestar friðlýstar náttúruperlur, minnstu loftmengunina, virkasta hringrásarhagkerfið, umhverfisvænustu húsin og heilsusamlegasta matinn í mötuneytum skóla og stofnana. Eftir að hafa starfað í umhverfismálum undanfarin ár hef ég fulla trú á að þetta geti allt saman ræst. Slíkar aðgerðir hafa margþættan ávinning. Aðgengi að grænum svæðum, minni loftmengun og umhverfisvænni matur bætir andlega og líkamlega heilsu. Betri almenningssamgöngur, hjólastígar og stuðningur við fjölbreytta ferðamáta veita fólki meira frelsi, stytta ferðatíma og kosta minna. Minni úrgangur og virkara hringrásarhagkerfi gerir daglegt líf fólks og rekstur borgarinnar ódýrari. Það gagnast okkur öllum og eykur jöfnuð að mála borgina græna. Þetta er hægt ef við þorum, ef við trúum nógu mikið á þessa framtíðarsýn og ef við höfum metnaðinn fyrir því að setja fjármagn í að hrinda henni í framkvæmd. Þetta er framtíðarsýn sem mig langar að gera að veruleika, ekki bara umhverfisins vegna, heldur vegna þess að græn borg eykur lífsgæði fólksins sem býr í henni. Græn borg þýðir betri borg og þess vegna legg ég til eftirfarandi aðgerðir. 1. Verndum og endurheimtum vistkerfi Endurheimtum allt votlendi sem er ekki í nýtingu og endurheimtum birkiskóga á völdum svæðum á Esjunni. Friðlýsum Skerjafjörð, gerum Esjuna að fólkvangi og búum til útivistaráætlun fyrir Úlfarsfell. Stöndum vörð um núverandi vaxtamörk og einbeitum okkur að mannvænni þéttingu sem forgangsraðar grænum svæðum, gróðri, ljós- og hljóðvist. Sleppum grasslætti á umferðareyjum og öðrum vel völdum svæðum. Forgangsröðum Sæbrautarstokki og Miklubrautargöngum og setjum Sundabraut á ís. 2. Tryggjum öflugri almenningssamgöngur Bætum leiðakerfi, aukum tíðni og fjölgum sérakreinum fyrir Strætó strax. Frítt í strætó fyrir ungt fólk, námsmenn og eldri borgara. Flýtum uppbyggingu Borgarlínu. Lest milli Reykjavíkur og Keflavíkur fyrir árið 2035. 3. Aukum öryggi og bætum þjónustu fyrir gangandi og hjólandi Leggjum fleiri, þéttari og samtengdari hjólastíga. Málum hjólastígana rauða, skiljum þá betur frá bílaumferð og bætum lýsingu til að auka öryggi. Fjölgum undirgöngum, göngubrúm og göngugötum. Bætum vetrarþjónustu fyrir gangandi og hjólandi til að auka öryggi og draga úr umferð. 4. Búum til græna skipulagsáætlun Forgangsröðum vellíðan íbúa umfram stærðarhagkvæmni í íbúðauppbyggingu. Setjum skýrar kröfur fyrir verktaka um ljósvist, hljóðvist og gróður innan lóðamarka og aðgengi að grænum svæðum. Veitum afslátt af gjöldum fyrir umhverfisvottaðar byggingar. Hrindum nýrri Borgarhönnunarstefnu í framkvæmd með öflugri aðgerðaáætlun og í samráði við umhverfissálfræðinga. 5. Minna rusl, meiri hringrás Færum okkur úr sorptunnum yfir í djúpgáma til að bæta þjónustu og spara pening. Nýtum snjallausnir til að skapa hvata til að draga úr úrgangi - þau sem henda minna ættu að borga minna. Fjölgum hringrásarsöfnum í borginni í samstarfi við Circular Library Network til að auðvelda fólki að fá verkfæri, raftæki o.fl. að láni í sínu nærumhverfi. Ýtum undir hringrásarhagkerfið með afsláttum af gjöldum fyrir fyrirtæki sem bjóða upp á deili- og viðgerðaþjónustu. Við þurfum að þora að hugsa stórt, leyfa okkur að dreyma og byggja grænni og betri borg, fyrir fólkið, framtíðina og umhverfið. Höfundur sækist eftir 1. sæti í forvali Vinstri grænna í Reykjavík. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Finnur Ricart Andrason Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Spyrjið ykkur: Fyrir hvern vinnur íslenska krónan? Þórður Snær Júlíusson Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson Skoðun Er sanngjarnt að almenningssamgöngur á landsbyggðinni séu skertar? Halla Hrund Logadóttir Skoðun Ekki sjá eftir atkvæðinu þínu! Arnar Steinn Þórarinsson Skoðun Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason Skoðun Ekki ert þú nú mikill maður Kristján Loftsson Kristján Logason Skoðun Skiptir stærðin máli? Páll Rafnar Þorsteinsson Skoðun Þegar innviðaskuldin gjaldfellir samfélagssáttmálann Sigurður Sigurðsson Skoðun Í kjörklefanum erum við ein Jón Steindór Valdimarsson Skoðun Þjóðarvarnarráðið hefur verið kallað saman af minna tilefni! Davíð Bergmann Skoðun Skoðun Skoðun Danir ætla að verja Grænland Arnór Sigurjónsson skrifar Skoðun Já eða nei? Kosningar 29. ágúst 2026 Grétar H. Óskarsson skrifar Skoðun Þegar innviðaskuldin gjaldfellir samfélagssáttmálann Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Ekki sjá eftir atkvæðinu þínu! Arnar Steinn Þórarinsson skrifar Skoðun Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason skrifar Skoðun Er sanngjarnt að almenningssamgöngur á landsbyggðinni séu skertar? Halla Hrund Logadóttir skrifar Skoðun Í kjörklefanum erum við ein Jón Steindór Valdimarsson skrifar Skoðun Sævar Helgi horfir heima Atli Viðar Thorstensen skrifar Skoðun Skiptir stærðin máli? Páll Rafnar Þorsteinsson skrifar Skoðun Samvinna auðlindagreina styrkir allra hag Þorsteinn Másson skrifar Skoðun Ekki ert þú nú mikill maður Kristján Loftsson Kristján Logason skrifar Skoðun Spyrjið ykkur: Fyrir hvern vinnur íslenska krónan? Þórður Snær Júlíusson skrifar Skoðun Þjóðarvarnarráðið hefur verið kallað saman af minna tilefni! Davíð Bergmann skrifar Skoðun Orðspor og ímynd bíður hnekki Haukur Hinriksson skrifar Skoðun Stafrænt fullveldi er ekki frönsk sérviska Þorsteinn Siglaugsson skrifar Skoðun Gervigreind á ekki að hugsa fyrir okkur Helgi S. Karlsson skrifar Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Mannréttindi eru ekki skrifstofa heldur framkvæmd Auður Axelsdóttir skrifar Skoðun Af hverju „Nei“ 29. ágúst? Alfreð Sturla Böðvarsson skrifar Skoðun Að hafa rétt eftir Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Almyrkvi á sólu 12.ágúst 2026: Gagnlegar upplýsingar Runólfur Þórhallsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB II Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Meitlað í stein eða kannski, hugsanlega, ef til vill Sigurður Egilsson skrifar Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson skrifar Skoðun Litir, form og staðarandi Þórður Már Sigfússon skrifar Skoðun Brexit ekki orsök efnahagsáskorana Breta Kristinn Sv. Helgason skrifar Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson skrifar Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo skrifar Sjá meira
Reykjavík gæti orðið grænasta borgin í Evrópu ef við þorum að setja markið hátt. Það er margt gott að gerjast í umhverfismálum borgarinnar en við eigum svo sannarlega mikinn metnað inni. Náttúran er ekki sú eina sem myndi græða á róttækari umhverfisaðgerðum í borginni heldur myndu þær auka lífsgæði okkar allra. Við gætum verið með öflugustu almenningssamgöngurnar, öruggustu hjólastígana, skemmtilegustu almenningsgarðana, besta aðgengið að grænum svæðum, flestar friðlýstar náttúruperlur, minnstu loftmengunina, virkasta hringrásarhagkerfið, umhverfisvænustu húsin og heilsusamlegasta matinn í mötuneytum skóla og stofnana. Eftir að hafa starfað í umhverfismálum undanfarin ár hef ég fulla trú á að þetta geti allt saman ræst. Slíkar aðgerðir hafa margþættan ávinning. Aðgengi að grænum svæðum, minni loftmengun og umhverfisvænni matur bætir andlega og líkamlega heilsu. Betri almenningssamgöngur, hjólastígar og stuðningur við fjölbreytta ferðamáta veita fólki meira frelsi, stytta ferðatíma og kosta minna. Minni úrgangur og virkara hringrásarhagkerfi gerir daglegt líf fólks og rekstur borgarinnar ódýrari. Það gagnast okkur öllum og eykur jöfnuð að mála borgina græna. Þetta er hægt ef við þorum, ef við trúum nógu mikið á þessa framtíðarsýn og ef við höfum metnaðinn fyrir því að setja fjármagn í að hrinda henni í framkvæmd. Þetta er framtíðarsýn sem mig langar að gera að veruleika, ekki bara umhverfisins vegna, heldur vegna þess að græn borg eykur lífsgæði fólksins sem býr í henni. Græn borg þýðir betri borg og þess vegna legg ég til eftirfarandi aðgerðir. 1. Verndum og endurheimtum vistkerfi Endurheimtum allt votlendi sem er ekki í nýtingu og endurheimtum birkiskóga á völdum svæðum á Esjunni. Friðlýsum Skerjafjörð, gerum Esjuna að fólkvangi og búum til útivistaráætlun fyrir Úlfarsfell. Stöndum vörð um núverandi vaxtamörk og einbeitum okkur að mannvænni þéttingu sem forgangsraðar grænum svæðum, gróðri, ljós- og hljóðvist. Sleppum grasslætti á umferðareyjum og öðrum vel völdum svæðum. Forgangsröðum Sæbrautarstokki og Miklubrautargöngum og setjum Sundabraut á ís. 2. Tryggjum öflugri almenningssamgöngur Bætum leiðakerfi, aukum tíðni og fjölgum sérakreinum fyrir Strætó strax. Frítt í strætó fyrir ungt fólk, námsmenn og eldri borgara. Flýtum uppbyggingu Borgarlínu. Lest milli Reykjavíkur og Keflavíkur fyrir árið 2035. 3. Aukum öryggi og bætum þjónustu fyrir gangandi og hjólandi Leggjum fleiri, þéttari og samtengdari hjólastíga. Málum hjólastígana rauða, skiljum þá betur frá bílaumferð og bætum lýsingu til að auka öryggi. Fjölgum undirgöngum, göngubrúm og göngugötum. Bætum vetrarþjónustu fyrir gangandi og hjólandi til að auka öryggi og draga úr umferð. 4. Búum til græna skipulagsáætlun Forgangsröðum vellíðan íbúa umfram stærðarhagkvæmni í íbúðauppbyggingu. Setjum skýrar kröfur fyrir verktaka um ljósvist, hljóðvist og gróður innan lóðamarka og aðgengi að grænum svæðum. Veitum afslátt af gjöldum fyrir umhverfisvottaðar byggingar. Hrindum nýrri Borgarhönnunarstefnu í framkvæmd með öflugri aðgerðaáætlun og í samráði við umhverfissálfræðinga. 5. Minna rusl, meiri hringrás Færum okkur úr sorptunnum yfir í djúpgáma til að bæta þjónustu og spara pening. Nýtum snjallausnir til að skapa hvata til að draga úr úrgangi - þau sem henda minna ættu að borga minna. Fjölgum hringrásarsöfnum í borginni í samstarfi við Circular Library Network til að auðvelda fólki að fá verkfæri, raftæki o.fl. að láni í sínu nærumhverfi. Ýtum undir hringrásarhagkerfið með afsláttum af gjöldum fyrir fyrirtæki sem bjóða upp á deili- og viðgerðaþjónustu. Við þurfum að þora að hugsa stórt, leyfa okkur að dreyma og byggja grænni og betri borg, fyrir fólkið, framtíðina og umhverfið. Höfundur sækist eftir 1. sæti í forvali Vinstri grænna í Reykjavík.
Er sanngjarnt að almenningssamgöngur á landsbyggðinni séu skertar? Halla Hrund Logadóttir Skoðun
Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason Skoðun
Skoðun Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason skrifar
Skoðun Er sanngjarnt að almenningssamgöngur á landsbyggðinni séu skertar? Halla Hrund Logadóttir skrifar
Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson skrifar
Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar
Er sanngjarnt að almenningssamgöngur á landsbyggðinni séu skertar? Halla Hrund Logadóttir Skoðun
Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason Skoðun