880 hestafla Geländerwagen Finnur Thorlacius skrifar 8. janúar 2016 14:27 Breytingafyrirtækið DMC í Þýskalandi hefur breytt þessum Mercedes Benz G-Class, eða Geländerwagen, í ofurbíl með 8 strokka og 880 hestafla vél með tveimur forþjöppum. Breyttan svona bíl kalla þeir hjá DMC “Zeus” en slík breyting er sérstaklega ætluð fyrir þrjár gerðir þessa bíls, G55, G63 og flaggskipið G65 AMG, en hún gengur reyndar raunar fyrir allar gerðir bílsins frá því hann var fyrst smíðaður árið 1979. Flest í yfirbyggingu bílsins er smíðað úr koltrefjum og varadekkshlífin er einnig úr koltrefjum. Hann stendur á 24 tommu felgum úr hertu áli og með Pirelli Scorpion dekk. DMC hefur breytt verulega framenda bílsins og stækkað hjólaskálarnar og viðbótar LED ljós eru á toppi bílsins. DMC hefur verulega átt við 8 strokka vélina í bílnum og sturtar hún öllum sínum 880 hestöflum til alllra hjólanna og ætti þessi fremur þungi bíll að vera ári snarpur fyrir vikið. Að innan hefur mikið verið átt við bílinn og hægt er að fá sætin úr strútsleðri. Kaupendur geta reyndar óskað eftir hverju sem er hjá DMC, en fyrirtækið segist láta drauma hvers og eins ráðast alveg sama hversu villtir þeir eru. Mest lesið Sögulegur dómur fyrir námsmenn í Hæstarétti Innlent Nálgist neyðarástand Innlent Rýnt í stöðuna í Úkraínu: Trump hleypir öllu í bál og brand, aftur Erlent Lentu aftur í óförum Innlent Skipun um að hægja á Starshield hafi komið úr Hvíta húsinu Erlent „Bara 15. október og við erum auðvitað uggandi yfir vetrinum“ Innlent Árásarmaðurinn sextán ára Erlent Gróft kynlíf en ekki nauðgun samkvæmt klofnum Landsrétti Innlent „Auðvitað er þessi atburðarás ekki mjög sameinandi“ Innlent Hvetur Veðurstofuna til að brjóta odd af oflæti sínu Innlent
Breytingafyrirtækið DMC í Þýskalandi hefur breytt þessum Mercedes Benz G-Class, eða Geländerwagen, í ofurbíl með 8 strokka og 880 hestafla vél með tveimur forþjöppum. Breyttan svona bíl kalla þeir hjá DMC “Zeus” en slík breyting er sérstaklega ætluð fyrir þrjár gerðir þessa bíls, G55, G63 og flaggskipið G65 AMG, en hún gengur reyndar raunar fyrir allar gerðir bílsins frá því hann var fyrst smíðaður árið 1979. Flest í yfirbyggingu bílsins er smíðað úr koltrefjum og varadekkshlífin er einnig úr koltrefjum. Hann stendur á 24 tommu felgum úr hertu áli og með Pirelli Scorpion dekk. DMC hefur breytt verulega framenda bílsins og stækkað hjólaskálarnar og viðbótar LED ljós eru á toppi bílsins. DMC hefur verulega átt við 8 strokka vélina í bílnum og sturtar hún öllum sínum 880 hestöflum til alllra hjólanna og ætti þessi fremur þungi bíll að vera ári snarpur fyrir vikið. Að innan hefur mikið verið átt við bílinn og hægt er að fá sætin úr strútsleðri. Kaupendur geta reyndar óskað eftir hverju sem er hjá DMC, en fyrirtækið segist láta drauma hvers og eins ráðast alveg sama hversu villtir þeir eru.
Mest lesið Sögulegur dómur fyrir námsmenn í Hæstarétti Innlent Nálgist neyðarástand Innlent Rýnt í stöðuna í Úkraínu: Trump hleypir öllu í bál og brand, aftur Erlent Lentu aftur í óförum Innlent Skipun um að hægja á Starshield hafi komið úr Hvíta húsinu Erlent „Bara 15. október og við erum auðvitað uggandi yfir vetrinum“ Innlent Árásarmaðurinn sextán ára Erlent Gróft kynlíf en ekki nauðgun samkvæmt klofnum Landsrétti Innlent „Auðvitað er þessi atburðarás ekki mjög sameinandi“ Innlent Hvetur Veðurstofuna til að brjóta odd af oflæti sínu Innlent