Stöndum vörð um úthverfin Inga María Hlíðar Thorsteinson skrifar 20. maí 2018 10:00 Í Grafarvoginum býr fjölskyldan mín í sérbýli í Foldahverfinu. Bakgarðurinn snýr að umferðargötu en framhlið hússins snýr í átt að voginum sjálfum. Það er mikill gróður í görðunum og hávaxin tré gnæfa yfir húsin, svo hátt að á sumrin er ásýnd gatnanna alveg græn, í bland við litskrúðug blómin. Þar er mikil ró og næði. Einungis þarf að ganga í 5-10 mínútur og þá er maður kominn út í skóg við voginn og ósnerta náttúru. Þegar við fluttum þangað, rétt fyrir aldamót, var mikil þjónusta í nærumhverfinu. Í göngufjarlægð var lögreglustöð, banki, apótek, lágvöruverslun, bakarí og margt fleira. Ekkert þótti sjálfsagðara en að koma sér sjálfur á milli staða og ég þurfti sjaldan að sækja neitt út fyrir hverfið. Núna, 18 árum síðar er engin lögreglustöð í hverfinu, enginn banki, ekkert apótek og engin lágvöruverslun. Þar sem áður var blómleg verslun og þjónusta hafa borgaryfirvöld samþykkt skipulagsbreytingar svo húsnæði hefur verið breytt í íbúðarhúsnæði, þvert á stefnu yfirvalda um að styrkja þjónustu í nærumhverfi borgarbúa. Umferðin á morgnana er skelfileg. Gullinbrúin er á ákveðnum tímum svo teppt í aðra áttina að það er erfitt að komast út úr botnlöngum og inn á sjálfan Fjallkonuveginn. Íbúar hafa lengi leitað eftir lausnum í umferðarmálum, sérstaklega þar sem teppur myndast á álagstímum, þ.e. á morgnana á leið í vinnu og seinni partinn á leið úr vinnu, en ekkert hefur verið aðhafst. Vegna skipulags borgarinnar ferðast flestir Grafarvogsbúar nefnilega langar vegalengdir til og frá vinnu.Leysum umferðarvandann Sundabraut er gömul hugmynd en góð og átti að leysa fráflæðisvandann á álagstímum í og úr Grafarvogi, Grafarholti, Mosfellsbæ og fleiri nærliggjandi hverfum. Lagðar voru fram þrjár mismunandi útfærslur á Sundabrautinni. Tvær þeirra þóttu of dýrar, en langódýrasta og raunhæfasta leiðin var stöðvuð af núverandi meirihluta í borginni þegar landsvæði sem ætlað var undir Sundabraut var selt Ólafi Ólafssyni undir íbúðarhúsnæði í þeim tilgangi að gera út um möguleikann á framkvæmd á brautinni. Með því að leggja tvær akreinar Gullinbrúar undir fyrirhugaða borgarlínu vill núverandi meirihluti einnig þrengja að umferð inn og út úr Grafarvoginum enn frekar, en rótgrónir Grafarvogsbúar muna vel eftir einbreiðri Gullinbrú og það eru ekki ljúfar minningar. Þessar fyrirætlanir eru með öllu óskiljanlegar og algjör vanvirðing við íbúa hverfisins. Sjálfstæðisflokkurinn vill stuðla að fjölbreyttum og blönduðum lausnum í umferðarmálum, m.a. með framkvæmdum sem leysa flækjur sem myndast við gatnamót, bæta umferðarljósastýringu til þess að auðvelda flæði bifreiða, auka samflot (e. carpooling) og stytta þannig ferðatímann um 20%. Flokkurinn vill sjá Sundabraut aftur á dagskrá. Einnig vill flokkurinn bæta strætókerfið með því að fjölga forgangsreinum fyrir strætó og styðja við vistvænar samgöngur, en umhverfisvænir, léttari og minni almenningsvagnar væru t.a.m. mikið framfaraskref fyrir ásýnd og umhverfi borgarinnar.Grafarvogsbúa í borgarstjórn Á lista Sjálfstæðisflokksins fyrir komandi borgarstjórnarkosningar eru 14 Grafarvogsbúar, þar af eru 5 manns í efstu 14 sætunum. Ég er þar ekki talin með, enda bý ég í Breiðholti um þessar mundir. Það er mikilvægt að íbúar úr mismunandi hverfum borgarinnar séu í framboði til þess að vera öflugir málsvarar hverfanna, standa vörð um þeirra sérstöðu og á sama tíma stuðla að uppbyggingu þeirra. Meirihlutinn í núverandi borgarstjórn virðist ekki gera sér grein fyrir því hversu mikið hefur dregið úr þjónustu í Grafarvoginum og vill þrengja götur en á sama tíma auka tíðni strætisvagna sem þar fara um. Þungir bílar slíta götum margfalt meira en léttari bílar, auk þess sem hljóðmengun frá þeim er meiri. Ég kæri mig ekki um meiri umferð á þrengri götum með tilheyrandi mengun á kostnað þjónustu í hverfinu. Það kostar jú að reka almenningssamgöngur og því má ekki gleyma í allri umræðunni um betri strætó að fargjaldatekjur Strætó standa aðeins undir um 30% af rekstrarkostnaði hans. Á það einnig við um Borgarlínu og þess vegna þarf að hugsa slíkar framkvæmdir vel og vinna þær í samvinnu við borgarbúa. Til dæmis væri ráð að efla þjónustu í úthverfum og styðja við uppbyggingu þeirra til þess að draga úr nauðsyn tíðra ferða inn og út úr miðbæ Reykjavíkur.Sérstaða Grafarvogs Það sem einkennir Grafarvoginn og gerir hann að einstöku hverfi er nálægðin við náttúruna, grænu svæðin og öll útivistarsvæðin. Þar eru mörg og fjölbreytt hverfi með fjölbýlishúsum í bland við sérbýli. Afar mikilvægt er að tryggja að borgarbúar hafi val um að búa í hverfum með slíka sérstöðu, en hátt í 20.000 íbúar hafa í dag valið Grafarvog sem sinn búsetustað. Þéttingarstefna Samfylkingarinnar, Vinstri Grænna og Pírata, sem nú fara með völd í borginni, keyrir á litlum íbúðum og engum görðum til þess að svara sveltistefnu sama meirihluta í lóðamálum og þar með brýnni þörf á nýju húsnæði í borginni. Þó kæra ekki allir sig um að búa í fjölbýlishúsum sem eru reist ofan í umferðargötur, líkt og borgarlínan er hugsuð. Þó svo að það sé einungis háfleygur draumur fyrir mig að búa í einbýlishúsi í nákominni framtíð, langar mig þó ekki endilega að ala upp börnin mín í fjölbýlishúsi ofan í umferðargötu. Aðrir kunna að kjósa það og það er þeirra val. Sumir hafa ekki annan valkost eða kjósa bíllausan lífsstíl og vilja fara með borgarlínu í vinnuna. Samnýta lítinn grasblett með öðrum íbúum blokkarinnar sem það býr í og vera í nálægð við aðra. En draumurinn minn er að eiga eigið hús í framtíðinni og minn eigin garð. Að geta skokkað úti í guðsgrænni náttúrunni án þess að þurfa að keyra langa vegalengd og geta labbað með börnunum mínum í skólann og út í búð til að kaupa í matinn. Þetta er auðvitað bara draumsýn í dag. En var það samt ekki þegar fjölskyldan mín flutti í hverfið fyrir aðeins nokkrum árum síðan. Í síðustu borgarstjórn var enginn fulltrúi úr efri byggð Reykjavíkur. Með því að kjósa Sjálfstæðisflokkinn í kosningunum 26. maí nk. kýstu fólk úr allri Reykjavík, þ.m.t. fólk úr efri byggðum sem þekkir hverfið sitt og þau fjölmörgu verkefni sem hafa setið þar á hakanum. Verkefni sem Sjálfstæðisflokkurinn mun ganga í. Höfundur er í 16. sæti á lista Sjálfstæðisflokksins í Reykjavík Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Mest lesið Jarðakaup í nýjum tilgangi Halla Hrund Logadóttir Skoðun Af hverju bara hálft skref áfram? Gísli Rafn Ólafsson Skoðun Af auðvaldsmönnum og undirlægjuhætti Ester Hilmarsdóttir Skoðun Samt kýs ég Katrínu Jökull Sólberg Auðunsson Skoðun Norska veiðistöðin Friðrik Erlingsson Skoðun Öll með? – 4.020 kr. hækkun fyrir skatt eftir 16 mánuði! Unnur Helga Óttarsdóttir Skoðun Örlætisgerningur Vilhjálmur H. Vilhjálmsson Skoðun Köllum það réttu nafni: Fordóma Derek Terell Allen Skoðun Burt með pólitík á Bessastöðum Kristmundur Carter Skoðun Norskir herrar eða íslenskir? Þóra Bergný Guðmundsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Af hverju bara hálft skref áfram? Gísli Rafn Ólafsson skrifar Skoðun Baldur í þágu mannúðar og samfélags Anna María Gunnarsdóttir skrifar Skoðun Hvar er Reykjavegur? Ari Trausti Guðmundsson skrifar Skoðun Af auðvaldsmönnum og undirlægjuhætti Ester Hilmarsdóttir skrifar Skoðun Hafðu áhrif á líf barna Ída Björg Unnarsdóttir skrifar Skoðun Stórbætum samgöngur Logi Einarsson skrifar Skoðun Norska veiðistöðin Friðrik Erlingsson skrifar Skoðun Köllum það réttu nafni: Fordóma Derek Terell Allen skrifar Skoðun Ótrúverðugt plan að annars góðum markmiðum Þorbjörg Sigríður Gunnlaugsdóttir skrifar Skoðun Formleg uppgjöf Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Örlætisgerningur Vilhjálmur H. Vilhjálmsson skrifar Skoðun Fjármunum veitt þangað sem neyðin er mest Diljá Mist Einarsdóttir skrifar Skoðun Sjálfbær framtíð Vestfjarða Sigríður Ólöf Kristjánsdóttir,Aðalsteinn Óskarsson skrifar Skoðun Burt með pólitík á Bessastöðum Kristmundur Carter skrifar Skoðun Náttúran njóti vafans, ótímabundið Bjarkey Olsen Gunnarsdóttir skrifar Skoðun Íþróttir fyrir öll, jöfnum og bætum leikinn Hólmfríður Sigþórsdóttir,Anna Þorsteinsdóttir skrifar Skoðun Nýr „loftslagsvænn“ iðnaður - neikvæð áhrif á lífríki og fiskveiðar Sæunn Júlía Sigurjónsdóttir skrifar Skoðun „Almennings“ samgöngur? Bragi Gunnlaugsson skrifar Skoðun Góður forseti G. Pétur Matthíasson skrifar Skoðun Hvers vegna Halla Tómasdóttir? Guðjón Sigurðsson skrifar Skoðun Heimildin sem hvarf úr frumvarpi matvælaráðherra Vala Árnadóttir skrifar Skoðun Sníða sér stakk eftir vexti Guðni Magnús Ingvason skrifar Skoðun Norskir herrar eða íslenskir? Þóra Bergný Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Af hverju ertu að bjóða þig fram? Sigurður Ragnarsson skrifar Skoðun Við styðjum Guðmund Karl! Katrín Valdís Hjartardóttir,Andrea Bóel Bæringsdóttir,Guðbjörg Harpa Ingimundardóttir skrifar Skoðun Hagfræðin á Heimildinni Bjarnheiður Hallsdóttir skrifar Skoðun Hreinleikaþráin Bjarni Karlsson skrifar Skoðun Heimilisleysi blasir við öryrkjum Svanberg Hreinsson skrifar Skoðun Hvað getur Ísland gefið öðrum þjóðum? Gunnar Hersveinn skrifar Skoðun Veðrið, veskið og Íslendingurinn María Rut Kristinsdóttir skrifar Sjá meira
Í Grafarvoginum býr fjölskyldan mín í sérbýli í Foldahverfinu. Bakgarðurinn snýr að umferðargötu en framhlið hússins snýr í átt að voginum sjálfum. Það er mikill gróður í görðunum og hávaxin tré gnæfa yfir húsin, svo hátt að á sumrin er ásýnd gatnanna alveg græn, í bland við litskrúðug blómin. Þar er mikil ró og næði. Einungis þarf að ganga í 5-10 mínútur og þá er maður kominn út í skóg við voginn og ósnerta náttúru. Þegar við fluttum þangað, rétt fyrir aldamót, var mikil þjónusta í nærumhverfinu. Í göngufjarlægð var lögreglustöð, banki, apótek, lágvöruverslun, bakarí og margt fleira. Ekkert þótti sjálfsagðara en að koma sér sjálfur á milli staða og ég þurfti sjaldan að sækja neitt út fyrir hverfið. Núna, 18 árum síðar er engin lögreglustöð í hverfinu, enginn banki, ekkert apótek og engin lágvöruverslun. Þar sem áður var blómleg verslun og þjónusta hafa borgaryfirvöld samþykkt skipulagsbreytingar svo húsnæði hefur verið breytt í íbúðarhúsnæði, þvert á stefnu yfirvalda um að styrkja þjónustu í nærumhverfi borgarbúa. Umferðin á morgnana er skelfileg. Gullinbrúin er á ákveðnum tímum svo teppt í aðra áttina að það er erfitt að komast út úr botnlöngum og inn á sjálfan Fjallkonuveginn. Íbúar hafa lengi leitað eftir lausnum í umferðarmálum, sérstaklega þar sem teppur myndast á álagstímum, þ.e. á morgnana á leið í vinnu og seinni partinn á leið úr vinnu, en ekkert hefur verið aðhafst. Vegna skipulags borgarinnar ferðast flestir Grafarvogsbúar nefnilega langar vegalengdir til og frá vinnu.Leysum umferðarvandann Sundabraut er gömul hugmynd en góð og átti að leysa fráflæðisvandann á álagstímum í og úr Grafarvogi, Grafarholti, Mosfellsbæ og fleiri nærliggjandi hverfum. Lagðar voru fram þrjár mismunandi útfærslur á Sundabrautinni. Tvær þeirra þóttu of dýrar, en langódýrasta og raunhæfasta leiðin var stöðvuð af núverandi meirihluta í borginni þegar landsvæði sem ætlað var undir Sundabraut var selt Ólafi Ólafssyni undir íbúðarhúsnæði í þeim tilgangi að gera út um möguleikann á framkvæmd á brautinni. Með því að leggja tvær akreinar Gullinbrúar undir fyrirhugaða borgarlínu vill núverandi meirihluti einnig þrengja að umferð inn og út úr Grafarvoginum enn frekar, en rótgrónir Grafarvogsbúar muna vel eftir einbreiðri Gullinbrú og það eru ekki ljúfar minningar. Þessar fyrirætlanir eru með öllu óskiljanlegar og algjör vanvirðing við íbúa hverfisins. Sjálfstæðisflokkurinn vill stuðla að fjölbreyttum og blönduðum lausnum í umferðarmálum, m.a. með framkvæmdum sem leysa flækjur sem myndast við gatnamót, bæta umferðarljósastýringu til þess að auðvelda flæði bifreiða, auka samflot (e. carpooling) og stytta þannig ferðatímann um 20%. Flokkurinn vill sjá Sundabraut aftur á dagskrá. Einnig vill flokkurinn bæta strætókerfið með því að fjölga forgangsreinum fyrir strætó og styðja við vistvænar samgöngur, en umhverfisvænir, léttari og minni almenningsvagnar væru t.a.m. mikið framfaraskref fyrir ásýnd og umhverfi borgarinnar.Grafarvogsbúa í borgarstjórn Á lista Sjálfstæðisflokksins fyrir komandi borgarstjórnarkosningar eru 14 Grafarvogsbúar, þar af eru 5 manns í efstu 14 sætunum. Ég er þar ekki talin með, enda bý ég í Breiðholti um þessar mundir. Það er mikilvægt að íbúar úr mismunandi hverfum borgarinnar séu í framboði til þess að vera öflugir málsvarar hverfanna, standa vörð um þeirra sérstöðu og á sama tíma stuðla að uppbyggingu þeirra. Meirihlutinn í núverandi borgarstjórn virðist ekki gera sér grein fyrir því hversu mikið hefur dregið úr þjónustu í Grafarvoginum og vill þrengja götur en á sama tíma auka tíðni strætisvagna sem þar fara um. Þungir bílar slíta götum margfalt meira en léttari bílar, auk þess sem hljóðmengun frá þeim er meiri. Ég kæri mig ekki um meiri umferð á þrengri götum með tilheyrandi mengun á kostnað þjónustu í hverfinu. Það kostar jú að reka almenningssamgöngur og því má ekki gleyma í allri umræðunni um betri strætó að fargjaldatekjur Strætó standa aðeins undir um 30% af rekstrarkostnaði hans. Á það einnig við um Borgarlínu og þess vegna þarf að hugsa slíkar framkvæmdir vel og vinna þær í samvinnu við borgarbúa. Til dæmis væri ráð að efla þjónustu í úthverfum og styðja við uppbyggingu þeirra til þess að draga úr nauðsyn tíðra ferða inn og út úr miðbæ Reykjavíkur.Sérstaða Grafarvogs Það sem einkennir Grafarvoginn og gerir hann að einstöku hverfi er nálægðin við náttúruna, grænu svæðin og öll útivistarsvæðin. Þar eru mörg og fjölbreytt hverfi með fjölbýlishúsum í bland við sérbýli. Afar mikilvægt er að tryggja að borgarbúar hafi val um að búa í hverfum með slíka sérstöðu, en hátt í 20.000 íbúar hafa í dag valið Grafarvog sem sinn búsetustað. Þéttingarstefna Samfylkingarinnar, Vinstri Grænna og Pírata, sem nú fara með völd í borginni, keyrir á litlum íbúðum og engum görðum til þess að svara sveltistefnu sama meirihluta í lóðamálum og þar með brýnni þörf á nýju húsnæði í borginni. Þó kæra ekki allir sig um að búa í fjölbýlishúsum sem eru reist ofan í umferðargötur, líkt og borgarlínan er hugsuð. Þó svo að það sé einungis háfleygur draumur fyrir mig að búa í einbýlishúsi í nákominni framtíð, langar mig þó ekki endilega að ala upp börnin mín í fjölbýlishúsi ofan í umferðargötu. Aðrir kunna að kjósa það og það er þeirra val. Sumir hafa ekki annan valkost eða kjósa bíllausan lífsstíl og vilja fara með borgarlínu í vinnuna. Samnýta lítinn grasblett með öðrum íbúum blokkarinnar sem það býr í og vera í nálægð við aðra. En draumurinn minn er að eiga eigið hús í framtíðinni og minn eigin garð. Að geta skokkað úti í guðsgrænni náttúrunni án þess að þurfa að keyra langa vegalengd og geta labbað með börnunum mínum í skólann og út í búð til að kaupa í matinn. Þetta er auðvitað bara draumsýn í dag. En var það samt ekki þegar fjölskyldan mín flutti í hverfið fyrir aðeins nokkrum árum síðan. Í síðustu borgarstjórn var enginn fulltrúi úr efri byggð Reykjavíkur. Með því að kjósa Sjálfstæðisflokkinn í kosningunum 26. maí nk. kýstu fólk úr allri Reykjavík, þ.m.t. fólk úr efri byggðum sem þekkir hverfið sitt og þau fjölmörgu verkefni sem hafa setið þar á hakanum. Verkefni sem Sjálfstæðisflokkurinn mun ganga í. Höfundur er í 16. sæti á lista Sjálfstæðisflokksins í Reykjavík
Skoðun Íþróttir fyrir öll, jöfnum og bætum leikinn Hólmfríður Sigþórsdóttir,Anna Þorsteinsdóttir skrifar
Skoðun Nýr „loftslagsvænn“ iðnaður - neikvæð áhrif á lífríki og fiskveiðar Sæunn Júlía Sigurjónsdóttir skrifar
Skoðun Við styðjum Guðmund Karl! Katrín Valdís Hjartardóttir,Andrea Bóel Bæringsdóttir,Guðbjörg Harpa Ingimundardóttir skrifar